咁又唔係咁講
可以話什至比起其他部門好似輕鐵／市區綫都特別有錢
好應同鐵巴內籠係超正，不論二手定一手，只係覺得很乾淨，可能真係載客人數少啦。
你睇下批鐵巴二手躉，臨退前仲好似新車一樣，不論內外比人感覺都係。新巴個D殘到行唔郁咁！
鐵巴為二手躉換的坐椅皮亦係最靚，新巴個D補到一忽一忽見到都唔想坐 hokachung 發表於 2017-5-15 02:19
後車Cam係必需品，因為K66總站要倒車入
6XX 要行K66就話姐
跟著就連7XX什至2XX都裝埋
當時其他巴士公司都未大規模裝後Cam
跟著又整埋上層車Cam，
最搞笑既係佢地改裝埋上層2XX個Plaxton獨有潛望鐘做CCTV
所以鐵巴係咪唯一一間會走去整上層CCTV既Plaxton＋ALX500車身既巴士公司 ;P
proschebus 發表於 2017-5-15 11:36
好應同鐵巴內籠係超正，不論二手定一手，只係覺得很乾淨，可能真係載客人數少啦。
你睇下批鐵巴二手躉， ...
你睇下同二手躉椅皮同花款既頭等椅
後者都殘到乜咁
所以話鐵巴部的確比較多閒錢;P
dogdog002 發表於 2017-5-16 23:05
6XX 要行K66就話姐
跟著就連7XX什至2XX都裝埋
去巴典睇下，其實K66咩車型都派得咁滯，所以部部車都裝係有需要
hokachung 發表於 2017-5-17 00:01
去巴典睇下，其實K66咩車型都派得咁滯，所以部部車都裝係有需要
講緊幾年前呀師兄
當年車型係固定晒果時
例如2XX一定行少人綫 K58 K74之類
petcity 發表於 2017-5-14 15:13
見呢排前輩好活躍咁喎
不過恕我直言，你講緊廢話，定或者學一名富豪主教咁
732同735都大整過, 但當然嗰陣佢地10年車都未必有, 點會唔整。
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