cruisesnet 發表於 2017-5-18 12:08
你班人自己攪串個party.
第日一句: 技術原因做吾到馬上KO你地D"民意"
攪清楚因果關係
係九巴自己問題﹐未能/未有正確顯示現金車費﹐才比位給予他人挑起事端。
而這個問題﹐根本係九巴自己的基本責任。
假如八達通機做到display 現金價﹐但實際扣八達通係有折扣﹐又點會咁易比到位人地入。
053h4 發表於 2017-5-18 12:46
其實隔條河深圳通機已經係顯示正價拍卡比discount
所以我估係九巴在設計八達通系統﹐根本無考慮過現金及八達通卡不同收費的問題﹐所以而定咪被迫出唔到現金價﹐咪出事囉。
有足夠的時間去處理﹐根本唔會有這件事出來。
kei_hk 發表於 2017-5-18 12:55
所以我估係九巴在設計八達通系統﹐根本無考慮過現金及八達通卡不同收費的問題﹐所以而定咪被迫出唔到現金 ...
錢問題o者
九巴計過俾埋現金優惠
條數仲細過請人改程式咪唔搞囉
問題又嚟，雙向現金分段嘅乘客（同車長），點知應該比（收）幾多先係「優惠價」？
HT408 發表於 2017-5-18 22:02
問題又嚟，雙向現金分段嘅乘客（同車長），點知應該比（收）幾多先係「優惠價」？
...
每2元減1毫，即係$4.3→$4.0，$6.1→$5.7，$5.8→$5.5。
條數唔難計。
其實現金都有折的話，錢箱數都係估返有幾多客搭，容乜易出現全部當成人估返個搭客量嚟扣多D個基金，原本半價都可以攞埋嚟計囉！
toyl 發表於 2017-5-18 22:17
每2元減1毫，即係$4.3→$4.0，$6.1→$5.7，$5.8→$5.5。
條數唔難計。
但47X/48X正價收$8.1，優惠價係$7.6而非$7.7:L
HT408 發表於 2017-5-18 23:34
但47X/48X正價收$8.1，優惠價係$7.6而非$7.7
每兩蚊減一毫
但唔夠兩蚊餘數都係照減一毫
變咗$8.1至$10都係減五毫
dydx 發表於 2017-5-18 23:49
每兩蚊減一毫
但唔夠兩蚊餘數都係照減一毫
變咗$8.1至$10都係減五毫
呢個正正係重點，以前套來回9折時扣剩1毫的轉乘，用餘額折的方式就係無得折。