mingfai31 發表於 2017-5-20 03:08
PS.九巴碌車預左架啦..仲要係新車碌多幾錢重
鎖速只係藉口
果程車嘅車長係市區踩得相當進取。
on11358 發表於 2017-5-21 15:25
中尾軸距唔覺短左，依然裝到兩盞指示燈。
裝到2盞燈﹐又唔一定無短到(與 B9/B10相比)﹐但視覺上與E500/E500 MMC 相比﹐又好似闊些少。
但是這樣睇又反映唔到實際情況﹐即使#1有埋車廂圖﹐都好難比較有無明顯窄到。
最好﹐有人真係坐在車上﹐放隻腳在這個小地台﹐這才有得比較。
學其他人所講﹐B9/B10 係大約夠2隻腳位﹐而ATENU 只係夠1隻腳位多少少﹐用一般成年人的腳併落去比較係最清楚的。
不過暫時單淨睇相﹐我都覺好似比 ATENU 優勝。
kei_hk 發表於 2017-5-21 16:43
裝到2盞燈﹐又唔一定無短到(與 B9/B10相比)﹐但視覺上與E500/E500 MMC 相比﹐又好似闊些少。
但是這樣睇 ...
對比返又真係窄左
http://hkbric.hkbdc.info/bic/intro/kmb/KMB_AVBWU291_SD9537_68X_interior_19.jpg
下次搵人攞把拉尺去度一度(當然係喺唔打擾到車長同其他乘客嘅情況下)，
係咪兩條軸距依然維持由Olympian開始嘅1600mm~
而E50D係咪仲係保留Trident年代嘅1500mm呢？
我就已經唔記得左亦無心機查啦~
不過，我都好想知嘅係：
B9TL個尾跨係咪同VSO一樣咁長？
B8L個尾跨又係咪同B9TL一樣咁長？
B8L下層車尾位係咪後過B9TL？定係前啲嘅？
本帖最後由 PJ5022@281A 於 2017-5-21 18:17 編輯
PS8851@182 發表於 2017-5-20 22:51
乜而家柴小同西瓜波折墮到請視障小學雞做打手...
人地隻腳應該掂唔到地, 緊係唔頂又唔迫啦
你係咪理解錯…:L:L
我只係認同"即係咁..你邊度見到冇咗張櫈?"呢句乍wor:L
我係串mxxgfxx31 wor... :L
你做乜無啦啦話人'視障小學雞打手"…:L:@:funk::@
你冇嘢呀嘛？:L:L
利申： VOLVO大法好
peterson 發表於 2017-5-21 17:06
下次搵人攞把拉尺去度一度(當然係喺唔打擾到車長同其他乘客嘅情況下)，
係咪兩條軸距依然維持由Olympian開 ...
頭先搭完 U 牌 AVBWU 再搭 B8L
比較過中尾軸地台同走廊中間個隻黃黑色三角鋸齒提示貼紙
架 U 牌 AVBWU 好似係 11 個三角形指向窗 10 個指向走廊
B8L 指向窗同走廊都係得 9 個
咁唔知係因為尾軸個預製組件大舊左定真係軸距略略縮左喇
ML3941 發表於 2017-5-21 01:54
https://www.facebook.com/ATENVIRO/posts/10155133507026469
這個FB Page有相睇
坐後排果兩位真係辛苦晒……
無啦啦整件野係度，明明B9都無架。
本帖最後由 Man@MFHK 於 2017-5-22 00:37 編輯
on11358 發表於 2017-5-21 16:54
對比返又真係窄左
http://hkbric.hkbdc.info/bic/intro/kmb/KMB_AVBWU291_SD9537_68X_interior_19.jpg
其實如果倒頭位再裝高D，然後輪拱位造成高一級既方形，咁咪可以俾乘客舒服放腳囉。
kei_hk 發表於 2017-5-21 16:43
裝到2盞燈﹐又唔一定無短到(與 B9/B10相比)﹐但視覺上與E500/E500 MMC 相比﹐又好似闊些少。
但是這樣睇 ...
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VSO 同B9 尾軸距都係1600mm
尾跨
Olympian 配ALX R 係2350mm
B9 底盤係2363mm
B9 配Wright 係2420mm