ML29 發表於 2017-5-21 13:07
看完一輪也不明白樓主想表達甚麼⋯⋯
本身水塘蘭比3N載客量還要多兩個人，如果純粹為提高運載力派兩者分別 ...
純粹由此引伸一問，106由兩軸轉頭批水塘S3BL，再轉3N，問題重點是批3N從哪裡來？
106轉3N的時候，應該仲未有其他路線可以加冷馬而換走12米熱狗，換而言之要有路線「降呢」「犧牲」，咁究竟係邊條路線？
謝謝～～
S3BL417 發表於 2017-5-22 01:40
3N 係75+33+40，只得148，sorry
講緊80年代係咪應該用80年代既載客量呀...
3N 的確係 75+33+60
本帖最後由 ricky619 於 2017-5-23 16:12 編輯
kaiyip24 發表於 2017-5-22 10:53
純粹由此引伸一問，106由兩軸轉頭批水塘S3BL，再轉3N，問題重點是批3N從哪裡來？
106轉3N的時候，應該仲 ...
咁我都有同樣問題, 1989年601通車如果冇記錯九巴用 3N (定S3N?),
同樣都唔會有乜路線可以騰出一批3N 畀601, 咁批3N又來自邊度?
S3BL470@98A 發表於 2017-5-22 17:13
九巴有另一條路線是先用11米，再轉用12米，就是27K。
27K在1986年使用水塘蘭，之後用3N。
27K使用3N，唔肯 ...
27K不是於1986年直接轉用3N嗎?
kaiyip24 發表於 2017-5-22 10:53
純粹由此引伸一問，106由兩軸轉頭批水塘S3BL，再轉3N，問題重點是批3N從哪裡來？
106轉3N的時候，應該仲 ...
9號線
dongnama 發表於 2017-5-23 18:24
9號線
好似真係 9
當時唯有抽走其他行緊3N / 3BL 既線改用11米車
例如 6B 9
ricky619 發表於 2017-5-23 11:42
咁我都有同樣問題, 1989年601通車如果冇記錯九巴用 3N (定S3N?),
同樣都唔會有乜路線可以騰出一批3N 畀60 ...
601 初頭幾日係用啡窗 S3N(好似係S3N58 / 59 / 60)