ky927 發表於 2017-5-22 22:37
但係47A 同 83A 係咪依舊 拍污蠅?
山泉樓和峻泉樓好多戶未入伙
最快兩三個月後先知多唔多人搭
83A 會有我老婆返工搭
我會搭287x和682B多
其實希望佢整條大老山隧道線+轉乘優惠會更好
依家無固定路線車行多石街，應該搵條線路經個度減輕水泉坳街負荷
GU9338 發表於 2017-5-22 23:07
上個月見到 83A 0845 尾車大約 30 人 ,
比起開線大約 5 人多咗 5 倍
1800 開的83A坐滿入大老山
有段時間到在奧運站上唔到287X, 我遇過2次有人襯287X在奧運站落客就在尾閘上車。
第一次司機睇到就出聲鬧, 因為在閂門一刻跳上車真是危險。 乘客仲話:得啦, 落車比返錢。
第二次司機就睇唔到, 而乘客在大圍落車時都無比車錢。
希望加完班之後, 少些出現等>25 mins 的極品班次。
drbean7218 發表於 2017-5-22 22:19
唔知九巴會否為286X申請加班, 因為放工時間286X都好多人搭。
有否想過286P開下繁回程?
ky927 發表於 2017-5-22 22:37
但係47A 同 83A 係咪依舊 拍污蠅?
今個月初見到0815用ATE既83A企10個左右
HT408 發表於 2017-5-23 00:01
170朝早好似有部車要order288
應該係4車
drbean7218 發表於 2017-5-23 10:41
有段時間到在奧運站上唔到287X, 我遇過2次有人襯287X在奧運站落客就在尾閘上車。
第一次司機睇到就出聲鬧, ...
照呢段說過所講，應該講緊繁忙時間吧？
其實正常情況之下，尤其而家繁忙時間會係柏景灣「稍作停留」，基本上無咩可能要等25分鐘。要等咁耐果啲就真係有TA等既問題，咁就條條線都會唔只287X啦
KN7229 發表於 2017-5-23 23:29
照呢段說過所講，應該講緊繁忙時間吧？
其實正常情況之下，尤其而家繁忙時間會係柏景灣「稍作停留」，基 ...
如果前車響柏景灣已經頂閘，重停黎有乜用？
即使而家下繁有八分鐘時段，
我一樣見過有廿幾分鐘班次出現..
重要係前車頂閘，後車等近廿分鐘後再頂..
本帖最後由 KN7229 於 2017-5-24 11:39 編輯
mrm23 發表於 2017-5-24 00:12
如果前車響柏景灣已經頂閘，重停黎有乜用？
即使而家下繁有八分鐘時段，
可能同師兄所見既時間唔同。
重申一次我所講係正常情況之下 下繁無幾何會等超過20分鐘，除非路面意外 或者 「行車受阻」得好嚴重，而「行車受阻」十次有八九次都見係佐敦道一段受阻。同埋好小見未到柏景灣 （唔係無）已經頂閘，通常帝柏海灣，奧運站先會打爆部車。純粹分享無意模犯。
利申，我都想287X加班好耐，一至五都搭287X返工放工，通常18:00-19:00旺角返沙田
KN7229 發表於 2017-5-24 11:33
可能同師兄所見既時間唔同。
重申一次我所講係正常情況之下 下繁無幾何會等超過20分鐘，除非路面意外 或者 ...
我遲你一點, 平時19:00-20:30 在大角咀等287X。
這個時段見到有車行車受阻已是閒事, 但近期見少了287X在佐敦道遇到行車受阻, 多了在彌敦道遇到行車受阻, e.g 油麻地碧街及旺角山東街。
尋晚有車困了在中郵, 結果比前車放離約30 mins。部車在銘基書院前已經頂閘, 跟著再等多11 mins 先有後車。後車在奧運站上完已經頂閘, 仲有2x人未上到車。
在大角咀等287X唔同在彌敦道等車, 在彌敦道等唔到車可以即時落MTR走。但在大角咀無plan b 可言, 因為搭87B/ 小巴上返東鐵站/ 行返上奧運站搭MTR兜個大圈返大圍時間同等287X落來未必差好遠。