大家在日本有冇試過特登搭比較長途既地鐵線跨市行？
本帖最後由 paul2357paul 於 2017-5-29 00:16 編輯我試過有次在東京玩夜左，錯過左skyliner和NEX尾車，於是俾我腦筋急轉彎諗到這樣迂迴的途徑去成田機場：
https://im1.shutterfly.com/media/47a7db06b3127cceef62000c0b2e00000030O10AcuWbRw1Yt2wPbz4K/cC/f%3D0/ps%3D0/r%3D0/rx%3D800/ry%3D600/
去到千葉站：
https://im1.shutterfly.com/media/47a7db06b3127cceef62b34aca9900000030O00AcuWbRw1Yt2wPbz4K/cC/f%3D0/ps%3D0/r%3D0/rx%3D800/ry%3D600/
好彩仲有車去成田市落腳：
https://im1.shutterfly.com/media/47a7db06b3127cceef629c500b3c00000030O00AcuWbRw1Yt2wPbz4K/cC/f%3D0/ps%3D0/r%3D0/rx%3D800/ry%3D600/
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其實我當晚係經秋葉原站轉総武線去到千葉站見步行步：
https://im1.shutterfly.com/media/47a7db06b3127cceef63dc4daa7d00000030O00AcuWbRw1Yt2wPbz4K/cC/f%3D0/ps%3D0/r%3D0/rx%3D800/ry%3D600/
去到成田站，其實上面所示我買果張大銀碼單程飛仍然唔夠錢出閘，不過唔知點解職員都係唔駛我補錢就放走我出閘：:$
咁樣搭去成田站已經用了接近兩個鐘。
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https://im1.shutterfly.com/media/47a7db06b3127cceef62edfdca0100000030O00AcuWbRw1Yt2wPbz4K/cC/f%3D0/ps%3D0/r%3D0/rx%3D800/ry%3D600/
https://im1.shutterfly.com/media/47a7db06b3127cceef6334b5aaf100000030O00AcuWbRw1Yt2wPbz4K/cC/f%3D0/ps%3D0/r%3D0/rx%3D800/ry%3D600/
https://im1.shutterfly.com/media/47a7db06b3127cceef634fbb6b6a00000030O00AcuWbRw1Yt2wPbz4K/cC/f%3D0/ps%3D0/r%3D0/rx%3D800/ry%3D600/
跟住在這裡搭的士去成田機場，比起例如佐倉站、千葉站搭的士去已經冇咁破財。 師兄啲圖可唔可以搞搞佢？睇到頭都側埋:L
試過一次用JR PASS遊車河，坐「上野東京線」最長的一個班次普通等，由熱海站開去黑磯，全程4小時46分，267.9公里，停54個站，貫穿左日本東京都同周邊5個縣 幸好列車有洗手間，否則都幾難「捱」:D
三月去關西時去姬路城, 試過由大阪坐 92km 的私鐵由大阪直去姬路 (阪神電鐵 + 山陽電鐵, 兩者有直通車)
我都有玩過，起日本鐵路迷都幾鍾意ge「大回り乗車」，姐係用140Yen ge價錢遊首都圈七個都縣。
我個次用左160Yen，由錦糸町→秋葉原，但係經千葉、我孫子、友部、小山、高崎、八王子、川崎、立川、新宿。由早上7點玩到晚上7點。
係咪佢地無限出入閘時間?
我上網search下其實京成喺 21:44 仲有班 Access特急、21:51 仲有班快速由上野開去成田機場既
再夜啲22:00、23:00仲有兩班Evening liner開去機場
樓主下次可以善用下日本啲乘車apps啦、同埋唔係得skyliner同NEX先去到成田機場架:$ 跨市唔一定長途的吧。京都坐去大阪，跨市又跨縣，就算坐在來線新快速，都係半個鐘多啲搞掂。又或者坐寢台又計唔計？ 本帖最後由 paul2357paul 於 2017-5-29 07:32 編輯
HV9990 發表於 2017-5-29 00:24
我上網search下其實京成喺 21:44 仲有班 Access特急、21:51 仲有班快速由上野開去成田機場既
再夜啲22:00、23:00仲有兩班Evening liner開去機場
樓主下次可以善用下日本啲乘車apps啦、同埋唔係得skyliner同NEX先去到成田機場架:$
Skyliner和NEX傳說中去機場方向聲稱傍晚尾車既時間表：:L
http://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/skyliner/tc/ae_timetable/skyliner_time_eck_new.pdf
http://www.eki-net.com/pc/jreast-shinkansen-reservation/english/wb/common/timetable/e_nex_d/07.html
如果真係咁既話那的確是日本鐵路系統既一大污點，原來去成田機場搭早機班客隔晚去定機場附近既酒店過夜係不被鼓勵？:L
仲有例如京成網絡獨市既芝山千代田站(JR網絡冇理到佢都未同佢認真算帳)，咁果班居民夜歸既需求咪冇處理到？
其實京成網絡理論上去到咁上下夜Skyliner應該要設計到東成田站+芝山千代田站來往東京市咁既模式。
在日本的確唔可以靠太多的士因為真心太貴。