Ketsu 發表於 2006-6-4 12:54

原帖由 kei_hk 於 2006-6-4 12:20 發表


不過﹐調坑後只要改少許路線﹐便可以用12米車﹐方法是由青衣街市方向入站﹐旺角方向不變。

唔使改都得
我見AP同3AV
沿原有既方向入都入到過孖坑
(果次見3AV一手轉入去仲好順添)
但或者d 司機要練一練入彎就真

同埋如果沿青衣街市入站
要keep番原有既站
行車路線會長左好多

DK704_3N133 發表於 2006-6-4 13:31

原帖由 Ketsu 於 2006-6-4 12:54 發表


唔使改都得
我見AP同3AV
沿原有既方向入都入到過孖坑
(果次見3AV一手轉入去仲好順添)
但或者d 司機要練一練入彎就真

同埋如果沿青衣街市入站
要keep番原有既站
行車路線會長左好多
如果咁改ge我寧願將44延長去碼頭

另外沿青衣街市入站只會係更加兜

novkovsky 發表於 2006-6-4 14:48

:lol
其實最入果條坑都入到12M的…
起碼記得見過3M試過走入去...而且都幾順…
不過最大問題係食飯時間排滿車果陣...應該真係入唔到:lol

DK704_3N133 發表於 2006-6-4 14:49

原帖由 novkovsky 於 2006-6-4 14:48 發表
:lol
其實最入果條坑都入到12M的…
起碼記得見過3M試過走入去...而且都幾順…
不過最大問題係食飯時間排滿車果陣...應該真係入唔到:lol
理論上係得
不過風險比出面更大
所以44一直用AV就係咁解
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