上星期六晚約7:30左右陪朋友坐纜車上山頂，排咗一個鐘，之後9:45左右走，由於係來回套票，又見15要等成4架車左右，人龍U完仲有1/3左右到安全島，所以最後都係坐纜車再轉15C。
如果纜車維修，新巴可唔可以因應人流既加班呢? 依家15好似你有你排，佢按佢時間表開車，就算有車都慢慢開。
Jacob 發表於 2017-6-2 14:56
上星期六晚約7:30左右陪朋友坐纜車上山頂，排咗一個鐘，之後9:45左右走，由於係來回套票，又見15要等成4架 ...
官方(運輸處及新巴)一直有講會加強巴士及小巴的服務﹐至於實情加密幾多﹐留待其他人回應。
而山頂纜車亦會定期進行大修﹐一向都係叫新巴15加密及繞經纜車站﹐唔知點解今次15唔兜纜車站﹐另外開一條315去纜車站。
會唔會係多左批 E400﹐舊車(33XX)又未退﹐多左車可上山頂﹐所以可以試下分散2條線﹐唔駛對原本15的客仔有大影響。
本帖最後由 da54 於 2017-6-2 15:35 編輯
我諗緊條路線會唔會係：
交易廣場→港澳碼頭→中環8號碼頭→花園道→山頂
我用 google map 度過，16.1km，啱啱好可以上一級收費，收多過 $11.8....
0700－0900 交廣開只往山頂
0900－2300 行循環線
2300－0000 就只往中環
YY487 發表於 2017-6-2 15:54
http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/9677_02062017_chi.pdf
竟然只係收 $13.7，平過 15X
竟然係...... 循環線。
係唔係 $13.7 可以山頂上車山頂落車?:lol
YY487 發表於 2017-6-2 15:54
http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/9677_02062017_chi.pdf
竟然只係收 $13.7，平過 15X
明明以前都係15兜䌫車站$9.8接人上山，
今舖就15照常但向滯留䌫車站客用315去A錢收$13.7；:curse:
不如下一次連15C都照開，等班遊客去到花園道先知無䌫車，
再焗人上315雙重A錢$4.2+$13.7呀！:@
模擬新巴腔：15C可以駁䌫車唔代表䌫車有服務，
路線亦同時要照顧碼頭上半山區、香港公園乘客……;P
原來大部份時間係山頂－中環（循環線）
睇下有人山頂上車原車翻山頂唔再比錢會
唔會比人趕落車．．．;P:L