kei_hk
發表於 2017-6-2 11:33
本帖最後由 kei_hk 於 2017-6-2 11:35 編輯
AVD1 發表於 2017-6-2 10:43
咁海濱、荃景圍未一樣食白果 ……
講真,NA31、甚至 A31 其實根本可以考慮兜一兜入海濱方便下海濱同海灣 ...
九巴會叫你善用 $6 的轉車優惠﹐例如坐38A去悅來酒店轉車﹐238M去地鐵站轉車;P
PS. 海濱有無位整來回2個分站?12.8米車是否可以應用?
m_rd08
發表於 2017-6-2 11:42
kei_hk 發表於 2017-6-2 11:33
九巴會叫你善用 $6 的轉車優惠﹐例如坐38A去悅來酒店轉車﹐238M去地鐵站轉車
海濱咪最多叫你行去龍德街...
kei_hk
發表於 2017-6-2 11:50
m_rd08 發表於 2017-6-2 11:42
海濱咪最多叫你行去龍德街...
睇下乘客自己想唔想行咁多啦﹐反正轉乘計劃下﹐238M/38A 都係不需額外收費。
JC8385
發表於 2017-6-2 11:55
流星☆雨 發表於 2017-6-1 22:16
NA30、NA31及NA32,咁第四條呢?
似乎NA31有機會可以轉常規服務?
NA31係有需要變常規
起碼唔似得其他,離島段無快過
攞AA 補貼收你double 錢
NA31至少真係快過N31先
流星☆雨
發表於 2017-6-2 12:02
AVD1 發表於 2017-6-2 10:43
咁海濱、荃景圍未一樣食白果 ……
講真,NA31、甚至 A31 其實根本可以考慮兜一兜入海濱方便下海濱同海灣 ...
數漏左
計返,東北葵+梨木樹+象石+綠楊,應該都有近廿萬人口,就算人口老化,夾埋荃灣東/大窩口/長安都應該夠開線,可以同A31分工,咁就有機會可以做埋海濱/荃威
不過睇黎九巴都係諗住轉乘算,當290轉車都可以拎黎宣傳時…
m_rd08
發表於 2017-6-2 12:30
kei_hk 發表於 2017-6-2 11:50
睇下乘客自己想唔想行咁多啦﹐反正轉乘計劃下﹐238M/38A 都係不需額外收費。 ...
搭得車黎都行左過去龍德街個站
kei_hk
發表於 2017-6-2 12:50
m_rd08 發表於 2017-6-2 12:30
搭得車黎都行左過去龍德街個站
所以咪話乘客自己決定囉:L
多行李﹐唔想行咪坐車囉。
天氣熱/下雨﹐唔想行咪坐車囉。
想快唔介意行咪直接去坐A31囉。
支持政府話行多幾步當做運動﹐咪直接行去坐A31囉。
流星☆雨
發表於 2017-6-2 12:53
本帖最後由 流星☆雨 於 2017-6-2 12:55 編輯
手機版出錯,吉文
KU1143
發表於 2017-6-2 17:39
JC8385 發表於 2017-6-2 11:55
NA31係有需要變常規
起碼唔似得其他,離島段無快過
攞AA 補貼收你double 錢
其實只有NA21/33/34/40/41有補貼
其他都無補貼嘅
HG6729
發表於 2017-6-2 18:36
JX9097 發表於 2017-6-1 20:45
NA30夠唔夠客...
(若果冇AA補貼的話,相信唔會出現)
架車有7-8 個客已經回本
第9 個已經係賺緊GE 數來la wor