hkitalk.media 發表於 2017-6-6 00:17

換老闆後的LM




Mueller 發表於 2017-6-6 00:53

望住句"more frequent services", 跟住望下堆流水線真係概嘆...

如果城巴無被收歸至周大福同新創建旗下, 唔知依家既港島巴士服務會係點...?

當年城新一家親後, 某程度上係新巴食左城巴,
但係管理作風好似係跟返城巴...
例如新巴巴士車廂既光管由2004年左右開始換返黃光管, 跟城巴標準.
當時靈堂白光管+紫色車廂真係唔掂.
同埋電牌都跟返城巴標準, 總算係好事黎, 以前新巴電牌英文字細到好似要驗眼咁...

另外請問新城一家親之前, 兩者字軌/跳飛機制度有咩唔同?

S3BL470@98A 發表於 2017-6-6 09:50

ad63 發表於 2017-6-6 10:54

LM5

8166NL 發表於 2017-6-6 15:08

S3BL470@98A 發表於 2017-6-6 09:50
LM全部是用單扶手，上層最尾1格側窗是沒有裝多條柱，有別於對面的KMB。

灰色凳面年代重未裝

輝(1110) 發表於 2017-6-10 09:28

Mueller 發表於 2017-6-6 00:53
望住句"more frequent services", 跟住望下堆流水線真係概嘆...

如果城巴無被收歸至周大福同新創建旗下,...

其實既然新巴係食左城巴, 但管理作風卻會跟返城巴, 當中有無D乜野特別原因呢?{:3_65:}

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