lwb701
發表於 2017-6-13 08:36
本帖最後由 lwb701 於 2017-6-13 08:39 編輯
who_r_u 發表於 2017-6-13 08:05
司機可能睇唔到邊啲有比錢邊啲未比錢
既然你見到有人無比錢
點解唔幫下司機手去叫人比返錢而上黎開 post 拎光環?
樓主可能睇唔到邊啲有比錢邊啲未比錢
既然你見到有人上黎開post 拎光環
點解果陣唔幫下巴士公司手走去西隧口睇下有邊條友唔比錢而上黎回 post 拎光環?
[笑什麼.jpg]
cruisesnet
發表於 2017-6-13 10:50
另一重點係: 明明頂閘後門都仲有位上到十幾個人,
可見港人既質素
DIH
發表於 2017-6-13 11:30
本帖最後由 DIH 於 2017-6-13 11:32 編輯
試過有次92出九龍頂閘,在匡湖居有人落,有中年婦乘亂於中門上車。幸好有兩名彪形大漢企在中門位,首先叫婦人去前門上車畀錢,婦人話上唔到車,大漢話上唔到就等下一班唔可以搭霸王車,大喝一聲將婦人趕落車。;P
我在西貢大會堂上,都要在車尾企,我已盡量塞入,但下層車尾真係只可以單排企。
香港人就係為了蠅頭小利可以乜身分都唔顧,但講到買樓就倒錢落鹹水海都制。
poohpter
發表於 2017-6-13 12:29
後門上車以及唔俾錢係兩回事,就算前門上車都一樣有人走數,關鍵應該只係乘客自身問題;:curse:
可能今次係一堆人集體走數樓主先睇唔過眼。
然而平時某些有站長繁忙車站,當前門頂閘但樓上或車尾仲有位,
站長都會叫人前門先俾錢然後榜住佢去後門上車。:)
參考以往討論:
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=783279&page=7
toyl
發表於 2017-6-13 12:38
cruisesnet 發表於 2017-6-13 10:50
另一重點係: 明明頂閘後門都仲有位上到十幾個人,
可見港人既質素
而家40加停長荔街尾車日日都係咁,掛牌佬識埋站開尾閘比我哋響出面叫人行入去,有D替字軌就次次都一轉出長沙灣道快線飛站,真係搞到排隊班客直舉中指:@
gu9434@24
發表於 2017-6-13 13:11
toyl 發表於 2017-6-13 12:38
而家40加停長荔街尾車日日都係咁,掛牌佬識埋站開尾閘比我哋響出面叫人行入去,有D替字軌就次次都一轉出 ...
40長荔街尾車日日都爆..堅趕客:L:L
groom1002
發表於 2017-6-13 14:01
正常情況應該全部前門上,否則叫職員在中門前擺流動錢箱八達通機,以防逃票!
miklcct
發表於 2017-6-13 14:37
流水線假頂閘問題是難以解決的,因為乘客通常都只搭1至2個站就落車,除非企在落車門附近否則都會難以下車。
busnrail_fans
發表於 2017-6-13 15:13
另一個問題就係喺落車門上車之後,等到架車落咁d客,下層比較鬆動,可以行返去上車門拍卡嘅時候
架車已經係喺下一個分段收費區.....:L:L
呢個時候車長是咪可以將部八達通機校反去上一個分段for呢d乘客拍卡?
cmho1010
發表於 2017-6-20 01:16
見過有霸氣車長叫中門上車啲客落番車去前門上,“落番去!前面上!”