AVD1 發表於 2017-6-14 04:55

[飛行報告] 首試系列 Part 2: 第一次... 香港航空 (多圖)

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AVD1 發表於 2017-6-14 04:56

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EMPTY.

cruisesnet 發表於 2017-6-14 10:39

貴為MACRO POLO會員就要首選國泰...我笑左出來.

Red-eye計, 你係HX上面得到既野吾會比同航線CX既少 (除左無PTV)
飛330班次既日本線航班上, HX完勝左CX好耐LA

koneotis 發表於 2017-6-14 16:00

cruisesnet 發表於 2017-6-14 10:39
貴為MACRO POLO會員就要首選國泰...我笑左出來.

Red-eye計, 你係HX上面得到既野吾會比同航線CX既少 (除左 ...

不過如果無阿爺
呢種full service LCC都唔玩得好耐
望下SQ同EK都cut cost cut到傻

AVD1 發表於 2017-6-14 16:42

cruisesnet 發表於 2017-6-14 10:39
貴為MACRO POLO會員就要首選國泰...我笑左出來.

Red-eye計, 你係HX上面得到既野吾會比同航線CX既少 (除左 ...

咁我個 friend 成日飛,我唔知佢係儲會籍定係儲 Asia Miles。不過點都好,最後見到個價錢都係轉投 HX 算了。

AVD1 發表於 2017-6-14 16:43

koneotis 發表於 2017-6-14 16:00
不過如果無阿爺
呢種full service LCC都唔玩得好耐
望下SQ同EK都cut cost cut到傻


其實 HX 而家都係爭緊客,做大左仲可唔可以保持到就真係有待觀察 ;P

Aeon802 發表於 2017-6-14 17:37

2008年金融海嘯,多間傳統航空公司進入艱難期,EK繼續以低價搶客,吸左唔少客。到近年,票價不斷提高,餐膳質素不斷下降,比歐籍,什至CX outport定價更進取,最後都搞到自己業,香港線連旺季都要cut座位數。總之唔太希望一間航空集團在香港有6成或上佔有量,現在因航加港龍都唔這麽多

CliveTo@FB 發表於 2017-6-14 19:17

cruisesnet 發表於 2017-6-14 10:39
貴為MACRO POLO會員就要首選國泰...我笑左出來.

Red-eye計, 你係HX上面得到既野吾會比同航線CX既少 (除左 ...

始終有人因為感情、習慣等因素選擇CX instead of HX嘅

例如我有家人非常抗拒HX,即使HX飛YVR係HKD6000而CX要13000嘅時候依然堅持坐CX

cn2661_2d32 發表於 2017-6-14 20:37

CliveTo@FB 發表於 2017-6-14 19:17
始終有人因為感情、習慣等因素選擇CX instead of HX嘅

例如我有家人非常抗拒HX,即使HX飛YVR係HKD6000而 ...

的確. 就小弟發現, 尤其老一輩對老牌無良港企特別有情意結. 不論係大貓銀行同郭太寒胸. 明明比人搵笨都係拒絕跳船

唔係太明

cruisesnet 發表於 2017-6-14 21:13

koneotis 發表於 2017-6-14 16:00
不過如果無阿爺
呢種full service LCC都唔玩得好耐
望下SQ同EK都cut cost cut到傻


HX多年來已有盈利

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