lsc04d11 發表於 2017-6-15 06:00

本帖最後由 lsc04d11 於 2017-6-15 06:02 編輯

LN9267 發表於 2017-6-14 21:25
因為青公兩位議員反映962B經深井,浪費居民回家時間,所以要求962加強服務。

屯門區議會交委會主席反對9 ...
如果962B經深井是大問題,不如又拆962B1,962B2,前者不停金鐘、中上環,後者不經灣仔、銅鑼灣(即係金鐘開),咁咪仲好。
經一經深井,就浪費居民回家時間,大家記住,回家要一支箭去等車、搭車、返屋企,唔好去買野、行街浪費時間呀。
如果遇上屯門公路交通意外O係你架車前面1分鐘發生,分分鐘青公個感覺正D添。

至於962E,屯門區議員梗係唔想入荃灣區啦(深井),但一條咁既線只靠星堤至大欖就得,港島區O個便都要天后就落橋啦。與其唔行深井,不如爭取跟962C咁樣上落橋。
(仲有,962E經轉車站,但深井客冇辦法/轉乘優惠去轉車站)

miklcct 發表於 2017-6-15 09:19

lsc04d11 發表於 2017-6-15 06:00
如果962B經深井是大問題,不如又拆962B1,962B2,前者不停金鐘、中上環,後者不經灣仔、銅鑼灣(即係金鐘開) ...

962E應該要先咨詢荃灣區(以及其它中途站區域),等通過之後先告知屯門區及東區有新線

BlackBird 發表於 2017-6-15 15:20

A33成個鍾先一班,搵鬼搭?
點解停轉車站既唔係密一倍既A33X?
就算轉車站有A33去機場,成個鍾先一班基本上已經可以當佢唔存在
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查看完整版本: 轉載: 屯門對外交通工作小組 第八次會議