HV9990 發表於 2017-6-17 01:34
睇啲窗既數目就似係10.7m，同埋我估內籠應該係咁
不過車頭張兩人位香港唔知過唔過到
車頭張兩人位如果過唔到轉返AAU／AAS嗰隻輪拱上裝座墊得唔得？
3ASV174 發表於 2017-6-17 01:48
張相見到中門前係單丁位。
隱約見到隔離好似仲有張櫈，所以我唔肯定係咪單丁
CliveTo@FB 發表於 2017-6-17 11:17
車頭張兩人位如果過唔到轉返AAU／AAS嗰隻輪拱上裝座墊得唔得？MMC個輪拱好似大咗，可能整唔到橫位
紐西蘭版直頭輪拱上面冇座位
HV9990 發表於 2017-6-18 03:26
隱約見到隔離好似仲有張櫈，所以我唔肯定係咪單丁
MMC個輪拱好似大咗，可能整唔到橫位
應該就無了，
如果左邊仲有，唔會隔咁開；如果右邊有，輪椅背墊無遮到應該見到頭枕。
同埋新創建標準呢個位如果係孖位會係 400mm 窄凳，
但呢張幾明顯係 440mm。
其實新巴對單層需求係咪咁大？43X執左之後，都係得15C要單層，俾盡佢打完風9、14要用，其實10部左右已經夠用。而家新巴批單層根本亂放，13號冇乜客就用33、38唔用青年；但係26、27、81下繁爆到七彩都係派青年唔派雙層，個人認為新巴買新單層唔係唔好，但係應該放去D真係啱用嘅線，而唔係亂放
gordon0530 發表於 2017-6-18 19:39
其實新巴對單層需求係咪咁大？43X執左之後，都係得15C要單層，俾盡佢打完風9、14要用，其實10部左右已經夠 ...
其實78同95可唔可以派單層慳成本
S3BL470@98A 發表於 2017-6-19 15:01
在一般時候，9及14是用到雙層，車款是10.X米雙層。
當打完風後，新巴有少部分路線是需要用單層，例如9，1 ...
的確，新車短左係靈活D，可以用係唔同場合
不過，新巴D派車真係世界級，D車真係亂派，好似我上面提過咁。如果呢批新短單好似260X咁派落去果批線，載客量低左，咪仲易滿，搞到少左人上到車。
S3BL470@98A 發表於 2017-6-19 15:01
在一般時候，9及14是用到雙層，車款是10.X米雙層。
當打完風後，新巴有少部分路線是需要用單層，例如9，1 ...
請問巴士書先生今年打風後9、14點搞好呀？
E200肯定來不及打風季節前出牌