abcsamson 發表於 2017-6-22 12:49

[第十組]
98A, 296A轉乘88X, 89, 89B前往沙田/火炭可享有$4.2優惠
88X, 89, 89B轉乘98A, 296A前往將軍澳可享有$4.2優惠


296A -> 88X = 5.1 - 4.2 + 8.2 (下午分段) = 9.1 仲平過新記果條798 ($10);P296A -> 89/B = 5.1 - 4.2 + 6.8 = 7.7
比以往296A -> 89X = 5.1 - 4.2 + 7.5 = 8.4 但要兜第一城296A -> 80X = 5.1 - 4.2 + 7.1 = 8.0296A -> 80 = 5.1 - 4.2 + 7.4 = 8.3 但要兜顯徑先到大圍扺好多:lol:lol
另問:大老山有無二次轉乘?如 73 <-> 74X/75X <-> 88X

12A 發表於 2017-6-22 12:53

可否增加290A轉23/23M/26M,方便協和街頂乘客上四順轉290A?下下落觀塘道坐38,成日塞車,好耐。

ricky 發表於 2017-6-22 14:23

搞屯門至將軍澳轉乘,唔使開屯將線:lol

lsc04d11 發表於 2017-6-22 20:32

ricky 發表於 2017-6-22 14:23
搞屯門至將軍澳轉乘,唔使開屯將線

一早都有61X(平),62X,258D,259D<-->290/290A,仲要平5蚊,黃大仙轉快D添。同埋似係將屯線既定線。
整屯門M線轉乘,擺明同265M/269M有關。
實會有人又話,冇得轉68M。

tony223 發表於 2017-6-22 23:33

其實今次2F 3C搞咁多新轉乘但係點解係都唔肯搭新界線轉3C去九龍塘既轉乘?
唔通真係回為回程收少個4毫? (2F全費$5.8 - 3C旺角分段$5.4 =$0.4)

另外68A亦再一次比人無視(屯公荃葵線可轉290系唯獨68A無),不過我諗青公居民可能已經被九巴無視慣了

miklcct 發表於 2017-6-23 00:18

tony223 發表於 2017-6-22 23:33
其實今次2F 3C搞咁多新轉乘但係點解係都唔肯搭新界線轉3C去九龍塘既轉乘?
唔通真係回為回程收少個4毫? (2F ...

去九龍塘嘅話山頂行/搭小巴落去啦,邊有人咁得閒走去搭到黃大仙先轉回頭車?

HT408 發表於 2017-6-26 21:54

通告係無寫詳情嘅

Quanta 發表於 2017-6-26 23:19

2F 3C 新加嘅轉乘係多,但多數都係廢㗎喎。有直車唔搭,要俾貴啲轉車仲要慢咗
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查看完整版本: 7月1日起, 新增九巴路線轉乘優惠計劃(共80條路線)的詳細名單