3asv@59x 發表於 2017-6-22 17:18
而家58X車又唔系舊，又唔入轉車站，客量叫做有不過唔夠59X 60X 來良田要換，都系260X 啦
58X？67X剛剛改裝 ...
58X係因為本身良田區+屯市客量已經好多所以先唔入轉車站，不過屯廠出九龍既曬命線真係一期期，早十年前仲係60X，之後58X建蛋偉業仲有Atenu個段時期，當年ATENU1首航都係58X，不過之後開始cut車，後期新年又變左到59X同66X曬命。
HT408 發表於 2017-6-22 16:08
1A迫到成日企樓上，仲整啲無扶手嘅車？
呢個係部份司機問題，年中見唔少司機講到明企樓上就唔開車，迫啲無賴落返樓。下。係有啲賴理不理
巨龍王子 發表於 2017-6-22 21:40
58X係因為本身良田區+屯市客量已經好多所以先唔入轉車站，不過屯廠出九龍既曬命線真係一期期，早十年前仲 ...
關咩客多事，而家 58X 呢條異類都成日搞到人上錯車 ...
樂仔〞 發表於 2017-6-22 23:41
關咩客多事，而家 58X 呢條異類都成日搞到人上錯車 ...
點會唔關，去旺東有67X同59X入轉車站，去佐敦有63X, 60X，去大角咀有66X, 58X仲入去托？同埋，58X本身沿路都有高客量，未未入轉車站前已經滿座，繁時頂閘，咁仲入去轉車站做咩？鬥塞？
巨龍王子 發表於 2017-6-23 00:03
點會唔關，去旺東有67X同59X入轉車站，去佐敦有63X, 60X，去大角咀有66X, 58X仲入去托？同埋，58X本身沿 ...
唔入轉車站就係因為多客 ? 唔怪得屯轉得 A33, 多客過 A33 少少既 A33X 就無份啦;P
58X 唔入轉車站只係因為已經夠線去良田 / 西九, 得一個原因咁大把
仲有就係 58X 係轉車站之後無啦啦減左一兩次班
上年平日下午兩三點成日係旺東坐車入新墟,
58X 夠膽死開 12 分一班, 班車次次去到荔枝角美孚都要企, 你話夠唔夠多客啦;P
試過幾次之後我寧願 67X 何福堂行過去 / 59X 轉車都唔迫 58X
九巴就係擺明要你班友迫爆屯轉轉車, 等D線有空間減班 :L
HS1588 發表於 2017-6-23 02:05
唔入轉車站就係因為多客 ? 唔怪得屯轉得 A33, 多客過 A33 少少既 A33X 就無份啦
58X 唔入轉車站只係因 ...
59A唔入唔通等摺？
978有份行就應該同路線性質有關。全程近51公里當中有約40公里乃是高速公路路段(上水至上環一段)，突顯紅色血脈快速將乘客送到目的地。
良田人要突登記著58X出九龍唔入轉車站，轉唔到61X,68A,263，E33！
九龍人和唔係住良田區嘅屯門人要突登記住58X唔經轉車站，要去市中心比多程錢轉！
Choi 發表於 2017-6-23 05:30
59A唔入唔通等摺？
轉兩味，加密59M非繁好過！