HF3204@243M 發表於 2017-6-27 20:48
廿分鐘一班快特都肯等
咁朕都係去到咁上下睇 ETA 啫，有得揀好過無！況且 63X 朝早係 12，塞車的話可能兩班之間再近啲
最期待都係N41X..
而家搭N241真係攞命..
已經兜得耐, 仲要愈黎愈疏車..
HG6729 發表於 2017-6-27 08:56
其實69M 放荔景北 之後同269M 合併條新69M 好過 最多天慈265M 兜返
265M兜返天慈？你知唔知而家265M點行架
williamau 發表於 2017-6-28 01:50
最期待都係N41X..
而家搭N241真係攞命..
已經兜得耐, 仲要愈黎愈疏車..
老老實實﹐唔少青衣人都期待左好耐。
但係﹐我擔心的係只得2班車﹐唔知做唔做得起﹐或者要幾耐時間才做得起加班。
根本這個問題應該係要重組去長遠解決。
旺角至葵芳荔景一段﹐應該交比其他路線接手﹐例如 N237 拉長去旺角。
FBI2 發表於 2017-6-27 07:59
都唔關你事，係深水埗，油尖旺，元朗反對
拆60X好過啦，當年根本唔應該留63X
bestwishes706 發表於 2017-6-28 12:21
拆60X好過啦，當年根本唔應該留63X
又咪要全車西北人為果一兩個而停多兩盞燈，拆6，6X經旺角好過！
FBI2 發表於 2017-6-27 07:59
都唔關你事，係深水埗，油尖旺，元朗反對
美孚係深水埗區