服役白版全面消失+被忽略的記錄
個個人只係諗龍仔退役, 冇乜特別, 又話個款車垃圾, 唔好搞咁多嘢去道別態度特別冷淡! 其實大家諗嘢可唔可以闊啲？
1）龍仔退代表所有白板退役，永遠見唔到九巴首代冷氣巴服務大家，可以諗起第一批服務大家嘅白巴，啟德機場巴士，丹尼士獵鷹跟住AL1之後嘅成功，量產冷氣巴普及
諗起龍仔白身亦何以諗起埋白豪白蘭, 白車白身周街服務大家
過咗今日大家都坐唔到, 見唔到佢服務乘客, 退曬之後就會變為經典
2）最後服務的巨龍系列
丹尼士巨龍從1982年服務香港到今日, 大大話都35年,點解冇人有感情？
唔好理佢引擎, 設備, 行車表現唔同,由3N到ADS, 大家都一家人巨龍系, 同一屋檐下
對住而家ADS款車身，會諗起好難得有車款服務超過30年，可以諗返起AD，3N 同S3N，應係有熟悉感覺
3）使用前置水箱的最後車款
富豪同低地台巴士水箱唔會擺係前面，所以呢個巨龍嘅特色。ADS退之後, 就見唔到有專利雙層巴士用前置水箱
當你見到龍仔做spare行大線
迫都迫唔到上車嘅時候
仲講唔講到同一番說話
定還是只想講四字成語?
蘿蔔青菜, 各有所愛, 感情冇得勉強, 唔好將你既情感強加別人身上
本帖最後由 kei_hk 於 2017-7-6 13:57 編輯
3）使用前置水箱的最後車款
富豪同低地台巴士水箱唔會擺係前面，所以呢個巨龍嘅特色。ADS退之後, 就見唔到有專利雙層巴士用前置水箱
乜AV/3AV的水箱不是放車頭擋風玻璃下面咩?
本帖最後由 低地台AD 於 2017-7-6 12:27 編輯
carson911 發表於 2017-7-6 11:38
當你見到龍仔做spare行大線
迫都迫唔到上車嘅時候
仲講唔講到同一番說話
當你見到雙層短金行大線加班車
迫都迫唔到上車嘅時候
仲講唔講到同一番說話?
同樣用法,無左ADS,加上有部份路線轉用大車,有ATS/ASV將會甩後備,問題只會繼續出現落去
冇咩人在乎有咩所謂，香港人係咪一定要一窩蜂鐘意同一樣嘢先得？ 話唔好攪道別果啲,只係人地發下UP瘋,唔需要理,呢批車係最後非低地台,人地點都有歡送
蘿蔔青菜,的確各有所愛,唔好因為幾個人發瘋UP放棄整個森林
不論冷熱非低地台最唔捨得 雞 AL AV AD只係銀柱 3AV 龍仔冇乜感覺 感覺好主觀, 我就無諗到廿幾三十年咁遠,
只係作為九龍新界人, 對我黎講呢個算係小小嘅時代結束
曾幾何時街上嘅巴士有白色 叫冷馬,白板,
對比通街熱狗, 白色標緻住九十年代巴士乘座環境嘅進步
以前細個等車 大熱天時嚟架白板果種喜悅, 加冷線得一兩架白板 又比你咁啱等到
另外就係九巴全低地台化
雖則而家仲有城記非專,6頭9頭等等,
但係白板車廂嘅氛圍唔一樣, 灰白冷調又係唔會搵得返
車型嚟講,9.9M短陣三軸雙層呢個配搭又係幾獨特嘅
至於因為 細車行大車線 而無好感, 我覺得同 白板退役 係另一回事
只係早幾年剛好大批短龍後備要周街走, 望住架頂閘飛站 我都好討厭
而短龍缺點例如缺乏空間感, 嘈, 拋 亦都不可置否
kei_hk 發表於 2017-7-6 12:00
乜AV/3AV的水箱不是放車頂擋風玻璃下面咩?
乜嘢係車頂擋風玻璃？
水箱放車頂？？
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