cnquate 發表於 2017-7-12 23:37

969C新增早上去程班次

http://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/evs_notice/E201701457a03.pdf

由7月31日起,城巴969C新增早上繁忙時間班次,由嘉湖山莊美湖居往太古康怡廣場,開出時間為0720,另回程班次延長至天瑞邨作總站。

dogdog002 發表於 2017-7-12 23:54

我Chur~

仲以為係城巴重返美湖居巴總

原來只係停出面

:L邊個諗走綫嫁

朝早行969果邊

美湖居有ABP直出公路咁濟

邊個會陪你遊花園,慢慢等世紀燈位s 轉燈

搭開969C回程既可能會歡喜等左咁多年終於有回程

不過美湖居一上車轉右入天水圍市中心就知中伏;P

abcsamson 發表於 2017-7-13 01:04

同962C一樣飛(欖隧)轉車站+西隧+中上環至銅鑼灣沿線各站,城記係未想鋪路將來把962C同969C往港島方向改行中繞?:P
另一方面,969C能否吸到早繁天水圍->欖隧->968X堆客?:L

eric278 發表於 2017-7-13 09:22

dogdog002 發表於 2017-7-12 23:54
我Chur~

仲以為係城巴重返美湖居巴總


根據元朗區議會交運會文件關於今年巴士路線計劃的討論結果,城巴已因應區議會的意見,將去程首站改為天葵路近天龍路開出
http://www.districtcouncils.gov.hk/yl/doc/2016_2019/tc/working_groups_doc/WGBS/12128/wgbs_2017_019.pdf

PF2802 發表於 2017-7-13 10:15

dogdog002 發表於 2017-7-12 23:54
我Chur~

仲以為係城巴重返美湖居巴總


ABP去盡都係銅鑼灣咋喎

andrewyl 發表於 2017-7-13 10:36

本帖最後由 andrewyl 於 2017-7-13 10:45 編輯

dogdog002 發表於 2017-7-12 23:54
我Chur~

仲以為係城巴重返美湖居巴總


但 齋 做 嘉 湖 北 可 能 得 半 車 客 ,
又 浪 費 條 線 , 不 過 兜 埋 半 個 天 水 圍 出 去 後 ,
去 到 北 角 先 停 , 我 覺 得 又 唔 會 話 中 伏 既 .
起 碼 直 達 港 島 東 先 , 有 位 坐 , 唔 駛 轉 車 , 都 算 係 咁 .
去 到 欖 隧 又 唔 知 上 唔 上 到 968X , 上 得 到 車 ,
又 要 停 中 環 , 西 隧 , 金 鐘 , 灣 仔 先 去 到 北 角 打 後 .
都 浪 費 佐 唔 少 時 間 .同 埋 天 水 圍 車 轉 968X 係 要 補 錢 .
吸 引 力 已 經 減 少 , 尤 其 係 天 南 坐 269B/C 補 錢 後 既 車 費 高 達 $30.7 .
高 出 969C 一 截 , 要 補 少 D 就 只 有 坐 69M 或 行 去 天 慈 坐 269M .
仲 有 無 吸 引 力 就 成 疑 . 天 北 個 邊 有 平 車 轉 , 都 未 必 坐 969c (如 果 有 東 區 客) .
相 信 天 南 需 求 會 大 都 會 等 969c , 所 以 969c 都 要 經 天 南 走 .
我 會 覺 得 有 得 做 , 但 做 起 佐 要 加 班 次 就 要 諗 諗 天 葵 路 站 擺 位 ,
969C 多 客 上 既 話 , 同 時 早 繁 A/B/P 都 多 客 上 , 到 時 真 係 阻 住 , 而 家 先 試 下 水 溫 .
要 諗 定 下 美 湖 居 巴 總 入 唔 入 到 12 / 12.8 米 車 .


ky927 發表於 2017-7-13 11:45

其實開多條967C, 同969C各開一班, 等天北同天南各有一班出鰂魚涌, 最多係中環碼頭/會展加個站去加多個客源, 但起碼個車程短D(填返個塞車時間)

lsc04d11 發表於 2017-7-13 12:36

係貪去東區一程車,仲要總站揀位,兜一兜都要受啦,唔受咪繼續搭969系轉722又好,轉鐵又好啦。。
正如東區返天瑞都要兜,咁唔洗延長啦。。。。

搶唔搶到968x客?都係睇開出時間適唔適合者,俾我岩時間既,梗係唔玩欖隧轉,仲要金鐘北,灣仔北停站。


唉,962c最遠巴士站距離冇喇。
話時話,31號開,城巴咁快手出通告?
969c返天水圍經天北,去程掂天頌都唔算天北播。。。。

andrewyl 發表於 2017-7-13 12:47

ky927 發表於 2017-7-13 11:45
其實開多條967C, 同969C各開一班, 等天北同天南各有一班出鰂魚涌, 最多係中環碼頭/會展加個站去加多個客源, ...


我 見 969C 返 天 頌 , 我 目 測 都 係 得 番 10 零 個 客 係 車 度 .
大 部 份 客 都 係 天 耀 , 銀 座 , 嘉 湖 北 等 落 晒 咁 制 .
967C 夠 唔 夠 客 淨 做 朝 早 天 北 去 太 古 真 係 好 難 講 .
有 時 967X 朝 早 都 唔 係 話 好 爆 , 可 以 做 既 係 入 境 處 站 加 $0.8 轉 乘 18X / 722 , 總 車 費 $22.1 .
我 坐 過 967X 係 入 境 處 落 車 , 見 都 有 客 係 度 轉 72 系 東 廊 車 . 如 真 係 有 好 大 需 求 , 先 再 諗 開 967C .
   


dogdog002 發表於 2017-7-13 20:16

andrewyl 發表於 2017-7-13 10:36
但 齋 做 嘉 湖 北 可 能 得 半 車 客 ,
又 浪 費 條 線 , 不 過 兜 埋 半 個 天 水 圍 出 去 後 ,
...

應該咁講本身969C做開天慈嘉湖北果邊既客

開去程既話應該照顧番搭慣969C入天水圍堆舊客先,

而家又走去撈過天瑞樂湖客

咁驚青一既不如搵班/開多班969X延長去鰂魚涌算

照停入境好過

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