一代AP退唒後，5/16/26M/298E啲掛牌會係咩
一代AP得番兩個禮拜命，咁遲d究竟會係咩小弟覺得
5號同埋16都係兩/一架蛇係掛一代Neoplan，咁5號應該會用番ATE/ATENU，而16號應該用番歐二/三豬
至於26M&298E係兩架全日車，26M都係用番短車，唔係短豬就係短Trident,298E就可能用E500或者低載蛋
如果你地同我嘅睇法唔同，歡迎留言
以九記作風 一係上新車MMC/B9，一係就其他線上新車，甩左既掛牌補上
Hd461 發表於 2017-7-25 14:25
以九記作風 一係上新車MMC/B9，一係就其他線上新車，甩左既掛牌補上
講左等於無講，不如你答九巴會上返一D巴士做掛牌仲直接。
5仔真係上乜車都得,或者要晒歐3 AP
16 應該上橙蛋 或歐3 大豬
11D 可以換返細車, 或低載
26M 上長或短躉
298E 可上返歐3 大豬, 或MMC
反而九龍灣淨低4架AP會點？
唔改 / 掛死兩條線 / 入屯集中管理？
短車就唔好諗啦, 到年尾膠牌ATS退役, 四個廠都唔夠短車用.
298E用MMC? 諗下好啦,
除左290, 而家九龍灣廠對將軍澳派車係毫不客氣地差,
298E S1要用低排車都要搵架加左Adblue的ATR上牌,
唔使行低排區有MMC用, 好難啦.
本帖最後由 KG1428 於 2017-7-26 21:43 編輯
fleetline 發表於 2017-7-26 19:55
短車就唔好諗啦, 到年尾膠牌ATS退役, 四個廠都唔夠短車用.
298E用MMC? 諗下好啦,
298E只能換入都普電躉/歐三躉
用mmc免問
26M換左都普電躉代一代AP
如無意外26M/298E會用都普電躉取代一代AP
本帖最後由 toyl 於 2017-7-27 11:22 編輯
298E 出車擺明要食塵變泥鴨，唔用新車最好。
26M之前就用最頭膠牌躉，換J牌都躉繼續舊車養老係正常做法
屯廠後備老板已達40部，如果唔轉廠明年屯廠退車潮會勁過其他三廠 本帖最後由 leefung 於 2017-7-27 20:39 編輯
89B 發表於 2017-7-27 18:56
屯廠後備老板已達40部，如果唔轉廠明年屯廠退車潮會勁過其他三廠
老板走得既幾年前走哂啦....
退車潮另一面就係新車潮.....
10x架老板,,30架棺材Man,十零架電躉
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