http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1027546&extra=&page=1
呢套野係全新的捷運系統，連接重建後的二號客運大樓及三跑工程中新建的客運大樓
即係代表現有的系統不受影響?
其實有無其他外資公司入標競投呢??
cklee19810419 發表於 2017-7-29 23:46
其實有無其他外資公司入標競投呢??
有都唔會中標
因為無紅色勢力認可
本帖最後由 egdeen 於 2017-7-30 04:44 編輯
OTIS401 發表於 2017-7-29 17:59
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1027546&extra=&page=1
呢套野係全新的捷 ...
呢個唔清楚, 但係根據合約將會興建一個全新車廠 (如果冇記錯將會為所有路線服務, 停用現有車廠)。
所以我個人估計60%機會會用返現有日本製式, 無理由一個車廠維修兩款車架
但係如果中車龐巴迪只係為30個車卡重新定制, 好似又唔合成本效益??
請知情人士爆料!
中場客運廊標書係咁寫:
https://www.hongkongairport.com/eng/business/airport-authority/business-opportunities/1297909269249.html?invitation-to-tender
APM車廠標書係咁寫:
https://hongkongairport.com/eng/business/airport-authority/business-opportunities/1487731932779.html?invitation-to-tender
TRC標書係咁寫:
https://www.hongkongairport.com/eng/business/airport-authority/business-opportunities/1480314987875.html?invitation-to-tender
egdeen 發表於 2017-7-30 04:34
呢個唔清楚, 但係根據合約將會興建一個全新車廠 (如果冇記錯將會為所有路線服務, 停用現有車廠)。
所以我 ...
為左滿足紅色勢力
唔附合成本效益都會做
本帖最後由 Kaix 於 2017-7-31 00:08 編輯
GK9141 發表於 2017-7-29 00:30
中國製同外國製價錢差4分一都無，但品質就差一大節
似乎係政治因素令到而家香港既新列車都係中車中標，政治 ...
美國同澳洲都越來越多中國品牌同中國製造的基建設施，之前已經講過美國同澳洲地鐵大量使用中國品牌，最近更發現墨爾本國際機場的新登機橋竟然係中國品牌中國製造列車，仲要有大大隻中文字的廠商水牌方死乘客行過睇唔到，以我所見同機一批香港90後遊客都非常憤怒。
P.S. 同一班人在客運大樓同候機室睇到所有指示都英中對照、聽到不斷英中雙語廣播已經黑哂面，佢地排隊登機排我後面，其中一對情侶見到我依個貌似香港80後的物體渣住本澳洲護照，佢地望住我本護照雙眼發哂光，我心諗唔係真係畀人洗腦洗到咁呀....