paul2357paul 發表於 2017-8-10 20:35

本帖最後由 paul2357paul 於 2017-8-10 20:45 編輯

深圳比亚迪 發表於 2017-8-2 21:54
票价解构不同,从来没有竞争,
E线除外
例如365完胜三号线
完勝呢個字眼唔係隨便亂講既,
因為條線實際上既效果仍然有龍崗區段花費時間頗長既問題:
https://www.youtube.com/watch?v=g_lqJCZaYlo
不過我承認該線既殺食位唔係來往地鐵1號線與3號線轉乘範圍果part。

同埋原來龍崗在特快線既待遇算係較好,有幾條來往關內既特快線南行方向有幸尾車晚上9點既級別,
比起例如寶安區果邊來往關內既特快線南行方向尾車仲係太早已經係......

paul2357paul 發表於 2017-8-10 20:59

qazwsaedx 發表於 2017-8-4 17:46

只要將老廣深嘅安檢實施到進京級可以

有時覺得香港在推銷高鐵優勢方面真係幾失敗,
竟然搵唔到來往光明城站、坪山站果兩個高鐵真心夠快既優勢位。

粤BCK021 發表於 2017-8-13 20:32

paul2357paul 發表於 2017-8-10 20:35
完勝呢個字眼唔係隨便亂講既,
因為條線實際上既效果仍然有龍崗區段花費時間頗長既問題:
https://www.you ...

個人意見啦。以小弟時常乘搭嘅E25為例,龍崗大道站距尚算大,雙龍地鐵站下個站就已經去到龍城廣場地鐵站,中間龍崗長途汽車客運站同南聯地鐵站兩個大客流位都唔停(可能客流都係地鐵為多)。
反而系龍崗中心城(即是龍城廣場近世貿百貨、龍城公園、龍崗黨校、天安數碼城),該處冇地鐵覆蓋,而且住宅區、學校甚多,如紫薇花園、和興花園、黃閣翠苑、奧林華府。
E25亦有在這些小區沿線設站,上午繁忙時段客流比亞迪C8都不夠載:lol,可惜巴士上高速就冇企位啦。
再說,星期五住校生返家客流,線路亦有經過深圳市第三高級中學、信息學院、香港中文大學(深圳),奧林華府站(深圳市第三高級中學最近站點)坐滿一部車,去到龍崗老幹中心以至信息學院站(信息學院、香港中文大學(深圳)最近站點)都上唔到車嘅情況就星期五下午常見。
E25同M447、365相比都算省略一些站點了,哈哈。

paul2357paul 發表於 2017-11-3 21:01

粤BCK021 發表於 2017-8-2 21:23
龍崗雙龍地鐵站-沙井地鐵站
巴士:東部公交868-西部公汽780VS 地鐵:L3雙龍-L2/L3/L11福田-L11沙井



係時候度下實際效果。
第一集講E23:
https://www.youtube.com/watch?v=EHZDprQ5_aY
若認真同龍崗區與南寶安區果幾個地鐵站鬥快既話其實E23都仲係追到氣咳。

053h4 發表於 2017-11-4 20:31

粤BCK021 發表於 2017-11-6 21:06

paul2357paul 發表於 2017-11-3 21:01
係時候度下實際效果。
第一集講E23:
https://www.youtube.com/watch?v=EHZDprQ5_aY


搭E23又唔需要轉車,軟座巴士有位坐,都有優勢

paul2357paul 發表於 2017-11-23 20:54

粤BCK021 發表於 2017-8-13 20:32
個人意見啦。以小弟時常乘搭嘅E25為例,龍崗大道站距尚算大,雙龍地鐵站下個站就已經去到龍城廣場地鐵站 ...

龍崗區成批快線最陰功既就係就算坪山果邊有幸有唔駛在龍崗中心區兜圈既E20(http://shenzhen.8684.cn/x_6f288806)和E22(http://shenzhen.8684.cn/x_e67e7006),但唔好期望會比起兜龍崗中心區兜到傻既例如365(http://shenzhen.8684.cn/x_56908f03)、M447(http://shenzhen.8684.cn/x_9ffb4216)等線實際上真係快很多:

https://www.youtube.com/watch?v=782jp9NZSVk
https://www.youtube.com/watch?v=ez5Hz3elVHs
https://www.youtube.com/watch?v=g_lqJCZaYlo
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查看完整版本: 在深圳市可以做到例如甚麼精彩既巴與鐵競技?