rusf101001 發表於 2017-9-10 00:35
總站就受阻有一個情況係岩既
就係站長冇改班次
其實鬼車呢樣嘢, 加個控制器俾車長用可能會好啲
喺巴士駕駛席加個控制器俾車長用, 班次開出嗰陣車長用控制器確認真係有班次開出, 然後先將 "預定班次" 除去
冇喺控制器上確認就保留預定班次字眼, 咁就可以分辨到實際上有冇車
類似新城依家個設計
不過都有缺點, 如果班次有開但車長冇確認控制器ge話就有機會誤會乘客
Mueller 發表於 2017-9-10 22:01
其實鬼車呢樣嘢, 加個控制器俾車長用可能會好啲
喺巴士駕駛席加個控制器俾車長用, 班次開出嗰陣車長用控 ...
宜家開出一個正常班次之前
車長都需要拍八達通機設定收費同變更路線方向
唔同私牌拍卡只係為左著車
其實直接check機就知係咪真係有開車
就唔係好明九巴搞乜整唔到:L
有無人覺得今晚個app既到站時間好唔準？
Jacob 發表於 2017-9-13 18:47
有無人覺得今晚個app既到站時間好唔準？
乜咁耐以來有準過？;P
btw 尋日試過坐部72由沙田出到九龍個ETA全程都係寫住「行車受阻@太和總站」:L
其實我懷疑會唔會係唔同車, 個GPS設定都有唔同,
以致有D車ETA好似準D, 有D無咁準?
JZ3968 發表於 2017-9-13 22:44
其實我懷疑會唔會係唔同車, 個GPS設定都有唔同,
以致有D車ETA好似準D, 有D無咁準? ...
我會話ATR比ATENU時間準既咩?:lol
HT408 發表於 2017-9-13 21:48
乜咁耐以來有準過？
btw 尋日試過坐部72由沙田出到九龍個ETA全程都係寫住「行車受阻@太和總站」
平時會一班半班唔準，但我今晚係一連串都唔準。
話說約16:50係機場搭E車，開出時間都算正常，搭搭下想查下幾點到目的地，發現自己班車唔見咗，明明到長亨，但係APP就話仲有10幾分鐘先有車。而下個站有車既時間會比我班車早5分鐘左右，但係前車至少早過我10分鐘，因為我係出境大堂見10分鐘有車先衝落去。
去到E車目的地要轉車返屋企，落車時明明個APP話兩條可以回家既路線1min後到，但完全無出現過，反而黎咗班落車時顯示仲有5mins先到既車，架車走既時候個app顯示仲有1min，事實係架車已經走咗。
再出街時，要搭一條好疏既線，見APP話5分鐘後到，即刻落街，睇住個APP由2mins到快將抵達，都無車出現過，上一個站亦唔見有車，心諗走車了，想轉小巴但未見有，點知過多陣架車先出現，仲以為走咗。架車到後面所有站既時候，APP都顯示仲有27mins，即係話架車已走，而下個站則顯示仲有即將到達，架車一直慢過APP所顯示到站時間3mins。
如果間唔中一次半次，我覺得無問題，但我今日搭幾次APP所示既時間都唔岩，D車唔係走咗就未到。
今日ios都出左更新
今日又出事，條條線都係咁
今日有在首頁講明技術故障