ky927 發表於 2017-8-22 12:07
其實宜家科技咁發達, 落左車可以有好多可能性做回贈優惠.
同商戶聯盟 -- 7-11/OK 拍卡
不如用NFC手機嘟八達通，再定位確定下車位置然後雙向分段吧。
本帖最後由 kitarolo 於 2017-8-22 14:39 編輯
Choi 發表於 2017-8-22 14:19
不如用NFC手機嘟八達通，再定位確定下車位置然後雙向分段吧。
同樣不能防止不誠實嘅
乘客在車內(未到目的地)
而提前定位拍卡攞回值。
呢個話題又變咗月經帖……
Choi 發表於 2017-8-22 14:19
不如用NFC手機嘟八達通，再定位確定下車位置然後雙向分段吧。
自從發現Google成日食我大量數據後，我都唔會開定位。
咁借問聲又點算呢？係咪咁就唔洗搭64K？
仲有，你熄左定位既話，佢就會Default係你最後開定位(仲要收到gps訊號o個下，若disable左AGPS)，咁我咪可以用漏洞不停用分段搭全程。
樓上有講既回贈方式，64K過左Yoho，未到太和，沿途有幾間近既7-11？ 錦上路站？其他分站仲有冇？咁點樣做到？
安裝成本咁高，寧願你地班友自己逼上車頭拍卡回贈好過。
呢個屎橋咪以前68E用過囉
結果係點
大家心裡有數
64K特別就係寧願現金客走數
都唔想俾八達通雙向分段
根本計過最後仲虧先至死都唔俾;P
B1點解會俾我諗係因為上客上得太慢，
堆客慢慢用現金所以先俾用雙向分段
Choi 發表於 2017-8-22 14:19
不如用NFC手機嘟八達通，再定位確定下車位置然後雙向分段吧。
Android機可以用apps 改自己gps定位呃人
對於巴士公司黎講咁做法無保障
另外九巴23M有物華街往順利分段$4.5,但循環點順利會還原全程收費,咁乘客是否可由物華街以$4.5搭23M經順利往樂華?
groom1002 發表於 2017-8-22 13:22
以64K往大埔為例,在元朗西-上村球場咪要整29個拍卡機?
我覺得唔多，一切以乘客為本。順便整埋候車時間資料顯示屏。
Ekin 發表於 2017-8-22 22:23
我覺得唔多，一切以乘客為本。順便整埋候車時間資料顯示屏。
以乘客為本都要符合成本效益先得架
落車補錢未得
上村打前上車要拍卡，扣$5.8
上村打後就落車先拍卡
拍左$5.8既再扣$2.6
冇拍既一樣$5.8
Ming@5119 發表於 2017-8-22 22:30
以乘客為本都要符合成本效益先得架
其實起一支好似輕鐵出站的拍卡機成本唔算好多
而家都要陸續做巴士等候資訊屏幕啦