東九龍規劃幾時諮詢?
收到消息,好似六月公佈,現在到了六月,仍然沒有聲氣..........今次公佈與沙中線有密切關係,
如果東九龍規劃上馬,可能配合人口的須要,這樣,沙中線有望上馬,
而且收到未經証實的消息
今個月內會同時公佈東九龍規劃時,亦公佈沙中線的最新動向.......
是否真嗎?
不過問運輸及工務局,回應要慢慢研究沙中線......
看來又要等等等:Q
[ 本帖最後由 daiteioh 於 2006-6-7 19:20 編輯 ] 小弟嘗試使用討論區搜尋過，
閣下由 2005 年 10 月 10 日開始至今共發表約有 11 篇有關沙中線文章（不計兩鐵合併），
平均每月發表 1.22 篇有關沙中線文章。
請問閣下有否這麼大的必要經常發問並回覆舊文的消息呢？
儘管快將公佈，可是一日未經過立法會，根本不會成事。 如無意外啟德規劃第三階段公眾參與會在今個月咨詢，同時公佈沙中線(紅磡至鑽石山一段)及馬頭圍站和土瓜灣站是否合併。至於沙中線最終方案會在兩鐵合併後公布。
不過按現在實際情況,政府西九方案還未弄好更何況啟德規劃呢?:L 原帖由 dennis28a 於 2006-6-7 21:26 發表
小弟嘗試使用討論區搜尋過，
閣下由 2005 年 10 月 10 日開始至今共發表約有 11 篇有關沙中線文章（不計兩鐵合併），
平均每月發表 1.22 篇有關沙中線文章。
請問閣下有否這麼大的必要經常發問並回覆舊文的消 ...
oh ,sorry,增加你的煩擾,小弟說聲道歉:)
想起沙中線仍舊未起,政府做事一拖再拖
小弟想起這裏恕火會燃燒起來:@:@:@
小弟是馬鞍山居民,小弟盼望馬鐵可以出九龍,
同其他馬鞍山居民盼望一樣......
不過政府一次又一次食言,究竟沙中線何時起?
小弟由2005年至2006年每日等沙中線消息,
政府只是慢慢吞吞做事,令小弟日日憤慨,
為了發洩小弟的怒氣,
所以有時抒發有關沙中線文章;P
希望體諒小弟的心情!
[ 本帖最後由 daiteioh 於 2006-6-7 22:50 編輯 ] 就連而家條沙中線係由九鐵起定係改由地鐵起都成問題呀，
不過老實講邊個起都無所謂既，
最緊要既都係方便呀！ 原帖由 daiteioh 於 2006-6-7 22:40 發表
oh ,sorry,增加你的煩擾,小弟說聲道歉
想起沙中線仍舊未起,政府做事一拖再拖
小弟想起這裏恕火會燃燒起來
小弟是馬鞍山居民,小弟盼望馬鐵可以出九龍,
同其他馬鞍山居民盼望一樣......
不過政府一次又一次食言,究竟沙中線何時起?
小弟由2005年至2006年每日等沙中線消息,
政府只是慢慢吞吞做事,令小弟日日憤慨,
為了發洩小弟的怒氣,
所以有時抒發有關沙中線文章
希望體諒小弟的心情!
這樣「發火」是沒有用的，不如嘗試找找東九龍線的歷史，
小弟看過看後，早已適應了這個事實。 原帖由 dennis28a 於 2006-6-8 19:49 發表
這樣「發火」是沒有用的，不如嘗試找找東九龍線的歷史，
小弟看過看後，早已適應了這個事實。
不過九鐵提出東西南北構思會直接改變東九龍市民乘車習慣。例如東九龍市民原本在紅磡站乘東鐵往羅湖,未來沙中線興建後東九龍市民直接乘東西線往錦上路站轉北環線往落馬洲。另外區域快線會選擇在西九龍興建,東九龍區市民和港島區市民會在九龍站和九龍西站轉乘區域快線放棄使用非常繁忙東鐵系統。
最後我個人覺得沙中線興建後對第一城站至烏溪沙站一帶市民吸引力不大。 原帖由 黑翼 於 2006-6-8 22:05 發表
最後我個人覺得沙中線興建後對第一城站至烏溪沙站一帶市民吸引力不大。
其實沙中線建成後，由烏溪沙站往鑽石山站亦只需21分鐘之車程，也不算太慢。
頁:
[1]