HT408 發表於 2017-8-23 00:45

九巴2A,2X,296C往九龍東取消桂林街站,改停北河街

本帖最後由 HT408 於 2017-8-23 00:47 編輯

26/8 1000 生效
但其實而家已經因為整路而搬咗去呢個位
http://search.kmb.hk/KMBWebSite/ ... 03392558_9230_0.pdf

EX-TL 發表於 2017-8-23 01:01

上客嘅2A 2X 296C, 應該放最後(近桂林街), 因為落客唔一定要對正站位, 上客線就一定要等前面啲車埋完站走人先埋到站上客, 對上客線嚟講係浪費時間.

另, 43C一個站停兩次?

on11358 發表於 2017-8-23 01:56

如果你有實地睇過就知點解,首先尾位好多時有死車,根本埋唔正站,其次要花好多時間上客,落客會被頂死,而且之前同42,12A迫埋果陣人流極混亂。

EX-TL 發表於 2017-8-23 03:50

on11358 發表於 2017-8-23 01:56
如果你有實地睇過就知點解,首先尾位好多時有死車,根本埋唔正站,其次要花好多時間上客,落客會被頂死,而 ...
你係講上圖214 12A 42個位? 我意思2A 2X 296C應該停32 36B個站位(近桂林街), 呢個位好過後面214個站位.

以前一堆東九線停埋兩個站位, 人龍打交極混亂, 我都有經歷過, 42埋站前要越過死車都見過.

就係話應該將落客線32 36B 46 52X 265B擺最前(近北河街), 越過2A 2X 296C停站(近桂林街), 就唔駛俾上客耐的2A等線頂住, 或者落完客要抽頭.

相反2A等線擺近桂林街, 上完客, 前面(近北河街)如果有路線落客, 要等嘅時間唔會太耐, 2A等線抽頭頂多係幫手欄住第二行車線啲車, 俾落完客的路線入線.

p.s. 希望明白講緊乜 :)
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