CX818 發表於 2017-8-23 20:52

十號風球下只有一班航班成功降落香港機場

幸運兒係荷航747
不過聽講荷蘭機場多數都側風強
所以咁樣降落對荷航機師相對容易

http://m.scmp.com/news/hong-kong/economy/article/2107940/only-one-plane-lands-hong-kong-international-airport-typhoon

Neutroginger 發表於 2017-8-24 02:12

轉頭好快就會有人話做乜咁危險都夾硬land....

s3n370 發表於 2017-8-24 19:22

本帖最後由 s3n370 於 2017-8-24 19:30 編輯

有架國泰貨機吹到移佐位。
咁泊近客運大樓果D，有乜措施可以防止吹郁架機，破壞地勤設施？

另外風暴連貨車都吹到反，落到地唔知仲有無地勤肯serve？

Yoyiki.Una 發表於 2017-8-24 19:57

噚日見到都o左..
http://i469.photobucket.com/albums/rr56/ChungKaYan_Linda/20953166_10210292780457343_7274907387797697128_n_zpsx4ulglky.jpg

MK-15-83 發表於 2017-8-25 22:21

如果係唔夠油嘅話，唔通唔降落咩

lokwah2a 發表於 2017-8-26 11:40

koneotis 發表於 2017-8-26 20:06

MK-15-83 發表於 2017-8-25 22:21
如果係唔夠油嘅話，唔通唔降落咩

無油就唔會冒隨時go around的風險係惡劣天氣下降落
一早就去d天氣ok的地方啦

btw失敗就可以再演多次18年前同一日的戲碼...

S3BL100 發表於 2017-8-26 22:07

s3n370 發表於 2017-8-24 19:22
有架國泰貨機吹到移佐位。
咁泊近客運大樓果D，有乜措施可以防止吹郁架機，破壞地勤設施？



有無足夠數目地勤人員去 serve 佢地都係問題…

s3n370 發表於 2017-8-27 00:34

S3BL100 發表於 2017-8-26 22:07
有無足夠數目地勤人員去 serve 佢地都係問題…

照計應該有人响機場隨時候命
係咪事必要出去serve架機就另作別論

cruisesnet 發表於 2017-8-28 10:15

架機落左地風太大應該都開吾到門落人落貨,
不過都好過飛左去第度等既
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