灣仔區議員搞巴史導賞團兼爭取復辦巴士線
介紹區內巴士歷史再幫居民爭取因西港島線而取消嘅5號車以後重會唔會有更加多類近嘅導賞團會喺各區出現呢？
https://www.inmediahk.net/node/1051701
053h4 發表於 2017-8-28 17:58
有人"科水"支持,咪開得成lor
喂? 係咪張生返左黎啊? 好耐無見喎
5X加密班次唔得? 本帖最後由 wingho_cwh 於 2017-8-28 19:12 編輯
kay 發表於 2017-8-28 18:44
5X加密班次唔得?
//楊雪盈斥2號線班次疏落，即使早上繁忙時間亦每20分鐘才有一班，曾有居民反映須等候逾一小時才成功登車，部份居民被迫乘搭車費高昂的914。//
//大坑坊眾福利會總務主任陳德輝批評，取消5號線令居民往中環及上環十分不便，大坑居民似是「被巴士公司欺負」，直言「取消25號線（寶馬山至中環）唔怕，取消5號線先最攞命」。他提到有在皇后大道東上班的居民向他反映，早上上班時只能乘搭914號線，他期望能夠重開5號線，令大坑居民在早上繁忙時間省卻候車時間。//
其實你有無睇文?? 如果2同5X 真係能夠滿足需求而又無「被加價」，邊會有咁大聲音出黎嘈你啫??
求其叫5X加班就算，宜家5X有落車分段? 5X到上環? 鴨仔班次充足?
053h4 發表於 2017-8-28 18:51
唔啱聽就把一位版友借代成另一位版友
有趣
叫人科水呢d 不設實際既野你都攞黎講，宜家做咩啫? 區議員要做既係為居民爭取區內各項民生事務，唔係同巴士公司打龍通
宜家巴士服務不足點解要居民科水找數? 開條5H，收你$5.2就有可能。
其實要番條5號，只係轉少程車者。1號摩星嶺轉10號北角碼頭，仲去遠左添。係入唔到去威非路道總站之嘛。
(唔入皇后大道中咪轉5B)
(講起，咁都猜乜可能開到5H，除非取消5B) wingho_cwh 發表於 2017-8-28 19:06
//楊雪盈斥2號線班次疏落，即使早上繁忙時間亦每20分鐘才有一班，曾有居民反映須等候逾一小時才成功登車， ...
點會無睇
我問你啦,今時今日,5號復辦同5X加班,邊個容易做D?
不過5X今時唔同往日,以前流水+西區客多,大坑間接受惠
但地鐵通左少左人搭巴士,根本維持唔到舊時服務
要怪就怪大坑比人CUT班個陣無人出聲
上一手區議員點解可以比人CUT班CUT線(2/5/25)?
根本宜家 D 所謂議員無野做搵野黎做, 好心做反 D 實際小小既野啦......
lsc04d11 發表於 2017-8-28 20:01
開條5H，收你$5.2就有可能。
其實要番條5號，只係轉少程車者。1號摩星嶺轉10號北角碼頭，仲去遠左添。係入 ...
既然5B都去東院道同東華東院，可以直接改號碼做5H，收足$5.2，既快便又快捷。
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