cks188 發表於 2017-9-3 01:24

交通部推出全台鐵路發展示意圖

呢幅圖大概了解到台鐵日後有幾咁過山車
唔知台中高架式ATS會唔會推展到全個環島路網呢？

https://www.facebook.com/motc.gov.tw/photos/a.255232294637353.1073741830.254619054698677/799140276913216/?type=3&theater

eternalflame 發表於 2017-9-4 11:44

又見到個條無咩作用的基隆輕軌
玩台鐵平行路線又唔能夠深入台北市區
民生汐止線又無晒聲氣
規劃角度應該盡快起民生汐止線
順手起到入基隆會唔會比較好？

tomtom2015 發表於 2017-9-4 23:10

eternalflame 發表於 2017-9-4 11:44
又見到個條無咩作用的基隆輕軌
玩台鐵平行路線又唔能夠深入台北市區
民生汐止線又無晒聲氣


其實點解唔直接加密區間車班次:L

cks188 發表於 2017-9-7 22:36

tomtom2015 發表於 2017-9-4 23:10
其實點解唔直接加密區間車班次

第一個係政蹟，全部人都話呢個根本無實際用途

第二個其實關容量時，七堵~樹林已經係台鐵最密集嘅區間，假日一冧個骨牌就而經可以去到過百分鐘
如果區間車想加其實已經接近無位可加

Kaix 發表於 2017-9-9 18:57

本帖最後由 Kaix 於 2017-9-9 19:00 編輯

cks188 發表於 2017-9-7 22:36
第一個係政蹟，全部人都話呢個根本無實際用途

第二個其實關容量時，七堵~樹林已經係台鐵最密集嘅區間， ...
應該將高鐵以專用通道形式延長至基隆，及以「在來新幹線」形式將高鐵服務延長至花蓮
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