284 發表於 2017-9-3 12:33

鑽石山巴總擺車問題

本帖最後由 284 於 2017-9-3 16:54 編輯

鑽石山巴總最開面條雙坑,一向係畀最好客堆沙田/馬鞍山線上落,但舉個例如果85M/286M同時到站,因為好多客上落,前車就會塞住後車幾分鐘。

呢個時候車長醒目的話,85M就可以駛出一條線,凸個車頭出嚟對正站頭,同286M同時上客,慳番嗰幾分鐘。

問題係呢條雙坑成日有部車擺咗喺度,令到條路收窄變單坑,咁85M/286M同時到站就唯有焗等。究竟其他單坑係咪真係爆到要凸一部車擺出嚟呢?

歡迎討論。

alex_yu1992 發表於 2017-9-3 13:39

果條坑用黎放食飯車或者係放過夜

284 發表於 2017-9-3 16:56

alex_yu1992 發表於 2017-9-3 13:39
果條坑用黎放食飯車或者係放過夜

唔知食飯車可唔可以擺另一條雙坑?

JX9097 發表於 2017-9-3 17:27

284 發表於 2017-9-3 16:56
唔知食飯車可唔可以擺另一條雙坑?

74X/75X條孖坑平時見都會有泊車

ne2059 發表於 2017-9-4 00:31

JX9097 發表於 2017-9-3 17:27
74X/75X條孖坑平時見都會有泊車

74X/75X條孖坑通常放晒91,91M,92既車, 11同671既車先放85M條坑

drbean7218 發表於 2017-9-4 10:26

本帖最後由 drbean7218 於 2017-9-4 10:34 編輯

以前見過85M 行74X/75X 條坑, 過了671站頭就cut 埋去在讓路處上車。

284 發表於 2017-9-4 20:02

drbean7218 發表於 2017-9-4 10:26
以前見過85M 行74X/75X 條坑, 過了671站頭就cut 埋去在讓路處上車。

呢個車長肯定好趕收工 ;P
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