HR1377 發表於 2017-9-10 23:38

Aeon802 發表於 2017-9-10 23:07
台灣坐經香港轉乘不同歐籍、中東籍航空實在太常見,無論一次過買定分開買。另一個轉機地點,便是東京,購東 ...

但是東京出發的歐洲航空公司都是日間出發,變相有機會在東京逗留一晚。

反而想知而家EY, EK仲有冇同其他航空公司Interline(指台北經香港轉機)?

s3n370 發表於 2017-9-11 00:19

本帖最後由 s3n370 於 2017-9-11 00:29 編輯

whyloveislove 發表於 2017-9-10 10:08
對於個Fifth Right,我無答案到底BA有無交還,但台港線既Quota BA依家肯定已經唔qualify去爭 ...

S315E 發表於 2017-9-10 15:26
英國航空附屬公司英亞航空,於2001年停止營運,並將航權移交予國泰航空。
英亞航只服務台北~香港段,其餘 ...

航權係國家/地區之間簽訂0既航空服務協定
英航唔用唔代表唔再存在,因為係國家/地區自己0既事
國泰(香港)唔可能用到英航(英國)0既航權喎

你係咪想講香港機場的升降時段呀?

HR1377 發表於 2017-9-11 14:12

s3n370 發表於 2017-9-11 00:19
航權係國家/地區之間簽訂0既航空服務協定
英航唔用唔代表唔再存在,因為係國家/地區自己0既事
國泰(香 ...

上面有其他版友講左香港至台北段timeslot轉移予國泰,而BA乘客可以透過Interline搭CX去台北

tkglobe 發表於 2017-9-11 22:12

HR1377 發表於 2017-9-10 23:38
但是東京出發的歐洲航空公司都是日間出發,變相有機會在東京逗留一晚。

反而想知而家EY, EK仲有冇同其他 ...
EY can be interline with CX/KA/BR/CI/HX on TPE/HKG/TPE sector
EK has direct flight to TPE, so no interline fare via HKG

tkglobe 發表於 2017-9-11 22:17

koneotis 發表於 2017-9-10 20:46
KL其實一直都想載台北馬尼拉一段的乘客
不過可惜台灣批咗第五航權,但菲律賓唔比



OS 有同 BR interline TPE/HKG/TPE 航段

tkglobe 發表於 2017-9-11 22:21

koneotis 發表於 2017-9-10 16:34
呢類優惠應該係因爲航空公司有簽InterlineBA,AY好自然搵咗CX
LH,LX係前幾年已經同CX合作(而家更加唔會轉 ...

其實唔只QR, 好多航空公司台北香港段都係幾間航空公司都可以坐

HR1377 發表於 2017-9-11 22:32

tkglobe 發表於 2017-9-11 22:17
OS 有同 BR interline TPE/HKG/TPE 航段

反而LH group的OS會搵BE inerline台北至香港航段,唔跟LH, LX咁搵國泰Interline咁奇怪。

tkglobe 發表於 2017-9-11 23:01

HR1377 發表於 2017-9-11 22:32
反而LH group的OS會搵BE inerline台北至香港航段,唔跟LH, LX咁搵國泰Interline咁奇怪。
...

OS/LH/LX TPE/HKG sector interline with both CX/KA/BR/CI





koneotis 發表於 2017-9-12 17:54

tkglobe 發表於 2017-9-11 23:01
OS/LH/LX TPE/HKG sector interline with both CX/KA/BR/CI

啊係...
係我唔記得去官網訂票部分度查

如果剩係去timetable果度查詢就剩係得CX可以查到
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查看完整版本: 點解歐洲航空公司選擇長時間停留香港都唔飛去台灣