不明點解要261延長至屯轉??
延長=呢段路要載空氣
lsc04d11 發表於 2017-9-11 12:46
方案2:識笑啲諗，俾個261轉52x轉乘俾北區客全日去美孚，長沙灣。
一路都有得279X轉68X／69X／265B，不過係貴過搭270B唔少咁解
KG1428 發表於 2017-9-11 22:39
不明點解要261延長至屯轉??
延長=呢段路要載空氣
261 咁行都食正區內 K51 條水,不過都唔夠 cover 屯轉至三聖燒油條數...
同埋拉咁遠, 肯定收貴一級
CRH5 發表於 2017-9-11 21:16
好似以前北區路綫重組，涉及某D綫（73A、76K etc）甘
Set 死要用BBI 就一定要落車拍多次卡咪得
第一, 52X 61M 呢d 整落車拍卡肯定麻煩, 個個都要行去車頭都幾阻上落
第二, 呢d線一有落車拍卡既 function, 區佬遲早又會爭取雙向分段
所以可行性最大就係得單向去上水轉車
261死就死係唔跟B3X果種行法行屯門公路直落屯門市廣場, 但九巴唔一早開線咁行法小巴肯放過你? 依家搭261去到市中心/三聖已經慢人一大截, 就咁延長落去都唔知搭到幾時, 就算依家過快就小巴轉小巴, 過價錢搭276A轉西鐵轉K51都唔會慢過架261幾多, 洗咩261延長?
用BBI咪得!駛乜拉261去屯轉?
261唔使轉兩味咪偷笑;P
不單只是屯門，北區也想261延長路線，北區想261延長至聯和墟。
http://www.districtcouncils.gov.hk/north/doc/2016_2019/tc/working_groups_doc/bus/13026/ttc_bus_wg_2017_004_ch.pdf
我覺得既然屯門和北區對261也有意見，不妨他們走在一起談，再向九巴和運輸署反映。
LN9267 發表於 2017-9-13 12:40
不單只是屯門，北區也想261延長路線，北區想261延長至聯和墟。
http://www.districtcouncils.gov.hk/north ...
261 拉去聯和墟加一部車都夠，但拉長就要調整上水站個分段收費
andy92 發表於 2017-9-13 14:03
261 拉去聯和墟加一部車都夠，但拉長就要調整上水站個分段收費
延長固然係好事，但宜家聯和墟仲有位咩？
延長去祥華經聯和墟再落上水好似好啲，反正祥華有位剩