GW5878 發表於 2017-9-26 23:18
293S 呢D咁既定線, 損人不利己, 區佬同 TD 根本唔應該批
講真, 如果 N796 出市區跟 215X 落一落觀塘, 根 ...
293s不經尚德..估計都不停將南..咁搭得N796 咪繼續搭沒影響 反正停站仲好..又平D(293S隨時過20蚊);P
N293就係日間版98C..
但相對於部份將北/山上客來講 根本就係新增/可選擇的服務
我起碼識至少3個住將軍澳既人因為怕左N293而去坐泥的
點樣損人不利己??
JX9097 發表於 2017-9-26 23:49
293S正正就係想打旺角山上/寶林特快
康城亦都冇N796,有兩班293S只有賺
N796 RPP 建議左拉入日出康城，
所以對日出康城而言 293S 只係多個選擇，將南 293S 直情唔經。
本帖最後由 3ASV174 於 2017-9-27 00:21 編輯
gu9434@24 發表於 2017-9-27 00:15
293s不經尚德..估計都不停將南..咁搭得N796 咪繼續搭沒影響 反正停站仲好..又平D(293S隨時過20蚊)
N29 ...
其實就算搭泥的，
只要有一個客係上山，部車都多數係會行寶琳路入去，因為任何情況下都係行寶琳路一路入最順路。
所以送走寶琳路客去搭 293s，
將南咪可以獨佔真特快泥的，百利而無一害喎。:victory:
10598C 發表於 2017-9-26 23:30
唔係喎 293S對我幾有利喎 對我嚟講有特快車返康翠 絕對係好事 歡迎至極 對尚德嚟講起碼快過N293 就係咁簡 ...
咁我想問行協和街上康翠有幾慢？為左山上快果幾分鐘車程，將南繼續被九巴無視
係呀，你可以話將南都有快到，但係要同條世界級走線比先叫有快囉，
即係一個人要同個弱智既人比先顯得佢智商高既話，咁咪係有點兒那個？
同返條正常 D 既路線， N796 同 796S ，即刻比下去囉 ;P
BTW 我好相信出九龍城搭 N796 遊完旺角需時同 N293 兜九龍東一樣囉，根本無人 Care 去程唔停九龍城
3ASV174 發表於 2017-9-27 00:17
其實就算搭泥的，
只要有一個客係上山，部車都多數係會行寶琳路入去，因為任何情況下都係行寶琳路一路入最 ...
有人搭上山已經好好..我個FD住寶琳 次次都要搭到最後落車 兜足幾個圈..
有293S起碼可以幫到手..
將南人咁尊貴 見到條線要爬山 邊個會搭姐;P
預計十月底開線，和296P同時開辦
FBI2 發表於 2017-9-27 06:39
預計十月底開線，和296P同時開辦
296P 係296D既分支？？
本帖最後由 10598C 於 2017-9-27 07:10 編輯
GW5878 發表於 2017-9-27 00:21
咁我想問行協和街上康翠有幾慢？為左山上快果幾分鐘車程，將南繼續被九巴無視
係呀，你可以話將南都有快 ...
冇錯，將南係比人無視架啦，鬼叫將南係新巴領土？要怪就怪運吉囉。唔滿意293S唔經將隧？都係嗰句，搭N796囉
不過我相信夜晚行山路唔會慢得去邊 雖然行隧道速度更加快 但係假若行山路做到更多客 我諗巴士公司冇興趣倒走班客
講得好聽啲 你地將南有N796 可以要求佢延長去康城 可以要求佢經觀塘 講得難聽啲 除左紅跑 你有其他選擇咩？
N293而家明顯將北山上多啲客 開條293S特快比山上都好合理 再者 呢條係深宵線 冇可能唔兜路 293S走線已經唔算兜路 起碼係順路
點講都好 你冇理由但顧自己利益 而去忽略山上人利益 你地有所謂快嘅N796 係咪就唔比人地有快啲嘅293S？
同埋293S好似同N796走線冇乜競爭喎...
dennisung 發表於 2017-9-27 06:51
296P 係296D既分支？？
296P是296C分支路線 尚德↺旺角 經觀塘繞道 九龍灣商貿區 太子道西及亞皆老街 上下午繁忙時間各開一班
FBI2 發表於 2017-9-27 06:39
預計十月底開線，和296P同時開辦
借問聲服務時間大約係...?