早幾個月坐296A，部八仔在牛頭角地鐵站壞左。司機搞左好耐都唔得，最後都係要開門上客。上客時，有部份乘客見過機時冇聲，司機就話轉頭入翻。我就揚一揚張八仔就上車，之後冇再過機，司機亦冇要求乘客過機才下車。
好多年之前，坐8X遇上壞八仔。個司機上完我等車個站批客就打上電台，之後就攪私牌，打後的行程只落客冇再上客。
[ 本帖最後由 komodo 於 2006-6-9 09:24 編輯 ]
原帖由 前KMB員工家屬 於 2006-6-8 20:29 發表
今天下午坐E32由機場返青衣, 點知部車個八達通機唔WORK,
但個司機叫人上車先, 然後開車, 再RESET個八達通機, 之後幾
個站都是先讓乘客先上車, 後付錢, 部車去到亞洲空運中心,
部機就SET返好, 司機叫人落 ...
但係事件o既重點唔係應該係
但個司機叫人上車先, 然後開車, 再RESET個八達通機,.... 部機就SET返好
咁唔係即係部機無壞呢？
無壞咁自然梗係要比錢啦？
司機有無同乘客講過8仔壞o左唔駛比錢呢？
原帖由 Ketsu 於 2006-6-9 09:05 發表
乘客係一定要俾錢
否則司機係有權係唔俾佢上車咩
呢度唔同喎。問題係個司機俾人上車唔俾人落車。
如果上車果陣司機講到明話落車俾錢就話姐....
司機放棄左截人唔俾上車的權利，明顯司機要自負某部份的責任。
城巴俾乘客免費搭呢程車
都可以話佢地好人o者
九巴司機要渣正黎做
係合法架喎
合就合法，不過佢就違反左公司內部指引呢 (如果真係有)...
等於巴士司機渣車聽自攜收音機無犯法，不過就犯公司內部指引...
原帖由 da54 於 2006-6-9 09:39 發表
呢度唔同喎。問題係個司機俾人上車唔俾人落車。
如果上車果陣司機講到明話落車俾錢就話姐....
司機放棄左截人唔俾上車的權利，明顯司機要自負某部份的責任。
合就合法，不過佢就違反左公司內部指引呢 (如 ...
所以話呢0的灰色問題就最好唔好上電視節目，律師多數坐私家車又點知咁多民間事情
基本上咁多間巴士公司都有指引係唔駛俾，起碼城巴就一定係，所以壞機一定要call返廠
，同埋有好多0野攪(換機？返廠？私牌？)
到最後，該節目都係嘉賓個人意見，最好都係搵律師傾傾
原帖由 Crotone 於 2006-6-9 06:58 發表
唔係woh..
早兩個禮拜係美樂等59M 出荃灣時..
剛剛GX2903 到站
車長一開門同我地講，８仔機壞左
上車一定要俾COINS..
結果成隊廿多三十人的排隊乘客，結果只有二人上車．．
當然我都無上車
俾我就上車唔俾錢住,即時打上九巴問.
如果係話要俾錢既話,我就問佢幾時取
消左,同埋係唔係以後都係咁做.
如果係唔駛俾錢既,咁個司機實俾我投
訴都得喇.
有一朝搭 270 AM
八仔機壞左
司機就示意我唔駛俾錢上車
但見到後面d乘客好似有入錢
去到火車站落車時都有乘客入番錢
If there's such policy of having a "free ride" when the octopus reader is mulfunction, and if the driver did say we have to pay coins or cannot aboard the bus, then I will definite file a complain with TD and KMB for this matter.
原帖由 Crotone 於 2006-6-9 06:58 發表
唔係woh..
早兩個禮拜係美樂等59M 出荃灣時..
剛剛GX2903 到站
車長一開門同我地講，８仔機壞左
上車一定要俾COINS..
結果成隊廿多三十人的排隊乘客，結果只有二人上車．．
當然我都無上車
原帖由 nwfb23 於 2006-6-9 09:52 發表
所以話呢0的灰色問題就最好唔好上電視節目，律師多數坐私家車又點知咁多民間事情
基本上咁多間巴士公司都有指引係唔駛俾，起碼城巴就一定係，所以壞機一定要call返廠
，同埋有好多0野攪(換機？返廠？私牌 ...
唔一定要返廠.... 我知道有 d 巡邏車都有後備機可以係總站換~