3ASV174 發表於 2017-9-25 23:16
其實依家有成 40 幾架短車係做緊後備，
上左牌既短車亦有好多係掛緊派得 12 米車 / 根本就應該派 12 米車既 ...
無錯, 其實粗略數數就知有好多掛緊短車嘅線係可以用12米車, 只係客量原因先無掛哂大車
好似2B, 3M, 13M, 14B, 15A, 26M, 29M, 38A, 41M, 72A, 79K, 84M, 99, 216M, 251B, 284, 289K, 690等
到ATS陸續要退時, 將呢批線改用低載直梯車係完全無問題
短車真正緊張應該要去到尾批歐3短豬都要退嘅時候, 但都講緊3-4年後嘅事,
到時應該又會有D短車線解禁可以用大車, 可能最後真係淨番50部ATSE都夠一定要用細雙層行嘅線用
本帖最後由 PF2802 於 2017-9-28 23:20 編輯
GR1473 發表於 2017-9-25 20:55
要入嘅一早就入咗，除非管理層策略有變，否則唔見得喺可見嘅將來會入11米車
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視乎你可見既將來有幾耐囉
269M可否搬去荔景北，到時可新增轉乘優惠彌補祖堯的乘客
JZ3968 發表於 2017-9-25 22:00
15A改道後點解唔轉12米車,換返D短車出黎?
有一次聽到D卡佬講話等操好其他線就會轉12m去方便order其他線。但是未經証實。
GR1473 發表於 2017-9-25 20:57
有91M行舊清係用過12米車
其實 92 都試過
自己都坐過 3AV 係行舊清出鑽石山
個陣個車長完全無視禁令照衝落去
wilson6496 發表於 2017-10-3 08:20
有一次聽到D卡佬講話等操好其他線就會轉12m去方便order其他線。但是未經証實。
...
個人相信 15A 遲早會換大車，只是時間問題...
既然改得路好明顯係有心派大車落去