應該開個新支線好D.......B1P/B1X 分別下好D
ky927 發表於 2017-10-14 14:03
應該開個新支線好D.......B1P/B1X 分別下好D
九巴拆綫的確難以理解
當B2 B3都識元天，南北分拆，
起碼叫做方便市民
B2都學B3拆條B2X出黎專做特快
九巴都仲係車龍入天慈，而家先整下少少特班，
好似停留係上一個時代咁:L
九巴永遠覺得自己獨市就咩都唔會搞好佢
GD1570 發表於 2017-10-14 11:12
洪福有冇位畀佢擺先得㗎！
加上行少少路去馬會外邊，大把選擇，最平$3.5, 最貴$7-8(唔計的士）
如果擺去619個總站，然後將619改去天耀(或者天水圍是但一個地方)做總站，洪福做循環點又得唔得?
反正619早排都想入天水圍兜客
不過咁，洪福其實應該係想要68M或者276P而唔係B1
tony223 發表於 2017-10-14 17:53
如果擺去619個總站，然後將619改去天耀(或者天水圍是但一個地方)做總站，洪福做循環點又得唔得?
反正619 ...
如果用埋619個站，我會建議改A37用，B1特擺A37個位，619反正之前都偷雞用天河路調頭，咪改天河路做總站囉
本帖最後由 tony223 於 2017-10-14 19:04 編輯
053h4 發表於 2017-10-14 18:34
68M同276P唔會有機會爭取到
其他持份者唔會同意
拉68M純粹係九巴唔想加68X/268X轉欖隧線回水/補差價轉乘既權宜之計; 至於276P，其實總站可以照舊，不過純粹睇下可唔可以改用洪天路進出天水圍
GR1473 發表於 2017-10-14 00:36
正式嘅係一小時一班，暗地嘅短棍。。。你懂的
而家有好多短棍嗎???
本帖最後由 ADS@81K 於 2017-10-14 19:22 編輯
不如學B3系咁
拆條B1M來往落馬洲站同形點 30分鐘一班
再拆條B1X來往媽橫路循環線 一入元朗停大橋村(K74站) 刷邊做朗屏
之後繼續直行翻媽橫路做循環點再入翻大馬路翻原線去落馬洲
再喺車頭加塊牌B1M/B1X元朗/朗屏轉乘鐵路15分鐘直達屯門;P
一於食埋屯門條水包九巴搵到笑:lol
又可以配合政府計劃取消限奶令:victory:;P
本帖最後由 m_rd08 於 2017-10-27 00:03 編輯
乘客通告: http://search.kmb.hk/KMBWebSite/ ... 08995440_7050_0.pdf
lsc04d11 發表於 2017-10-14 09:24
經濟題︰13.2同14.5差幾遠呢？ 俾唔起14.5既都唔會有5蚊內方法唔做而去俾$13.2
一直都俾得起14.5唔介意係 ...
開足車再認真執下班次我勉強接受到你話唔差呢個詞語黎形容68x+268x
下繁1個鐘1班268x我又等過，係美孚望住橋上面268x得半車客，10分鐘後既68X飛站我又遇過，未分拆之前上唔到第一班都肯得上到第二班，依加上唔到第一班你可以疊埋心水落地底
*無可否認既係對比起69X同265B，68X依然係好少少