martin2000 發表於 2017-10-20 22:34
照正路S1應該都會加站, 咁搞法CAD個站一定更難上車, 本身1730打後要等半個鐘先上到車已經係閒事...
坐入客運大樓方向囉，又無循環線限制
martin2000 發表於 2017-10-20 22:34
照正路S1應該都會加站, 咁搞法CAD個站一定更難上車, 本身1730打後要等半個鐘先上到車已經係閒事...
其實應該研究CAD加特車清客，總好過日日一齊塞爆S1
E21A 發表於 2017-10-20 22:29
要，呢班車係AWE一開第2個站就到地盤，地盤佬大把位可以揀
甘搞法E32 AAT同東涌成個锺都上不到車
ATEU15 發表於 2017-10-21 06:08
甘搞法E32 AAT同東涌成個锺都上不到車
上唔到就啱啦！咁就可以搭S64X轉A線
ATEU15 發表於 2017-10-21 06:08
甘搞法E32 AAT同東涌成個锺都上不到車
未整站果陣，班職安真漢子咪一樣照搭。不過係行多步去總站咁解
PKD32 發表於 2017-10-21 12:48
上唔到就啱啦！咁就可以搭S64X轉A線
等翌日早上的 S64X？
s3n370 發表於 2017-10-19 23:14
黃昏5點頭地盤佬未放哂工，開佐都無用
响細節位始終睇到城巴進取一面
E34P都唔入機場島，兜埋咪多成3~4個字？
martin2000 發表於 2017-10-20 22:34
照正路S1應該都會加站, 咁搞法CAD個站一定更難上車, 本身1730打後要等半個鐘先上到車已經係閒事...
朝早而家成日排到過去的士站嗰邊。。但兩巴又唔加班。。
EH2674 發表於 2017-10-22 09:32
E34P都唔入機場島，兜埋咪多成3~4個字？
小弟建議係將E34P改由博覽館開，經航天城後直往逸東返回原線。
估計博覽館咁出逸東，用十分鐘左右。
重點係架車行E34P前，架車現時係點運去逸東邨。
小弟唔知係點安排，估計不外乎係GTC甚至元天直接私過去。
如果係GTC私出逸東，將E34P改機場島開，只係將私牌果程載埋客咁解。
如果係元天直接私去逸東，咁架車真係要預多三四個字跑。
咁改為早一班到元天嘅車私去就得。