沒有牌布, 未裝膠牌架的老虎頭
相片由 Hong Choi 提供更多90年代精選巴士相片：
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=forumdisplay&fid=17&filter=typeid&typeid=39
98A 算唔算九巴維持非空調與空調混合派車歷時最耐路線之一? 本帖最後由 AtrHenu 於 2017-10-21 13:50 編輯
3bx 發表於 2017-10-21 10:30
98A 算唔算九巴維持非空調與空調混合派車歷時最耐路線之一?
都可以算係.
但維持冷熱混合的九巴路線係皇牌流水線(1A);
呢條1A線係九巴首批冷熱混合的路線(1991年),
但也係最遲轉全冷的九巴路線之一(2012年).:lol
AtrHenu 發表於 2017-10-21 11:12
都可以算係.
但維持冷熱混合的九巴路線係皇牌流水線(1A);
呢條1A線係九巴首批冷熱混合的路線(1990年),
1A 應該係 1991 年先加冷。
而講將軍澳區，93K 應該仲比 98A 長。
93K 起 1992/10/06 增設空調服務，98A 要去到 1993/04/07 先有。 S3BL433, S3BL434後來轉去掛62X? 之後再轉去沙廠?
AVD1 發表於 2017-10-21 13:00
1A 應該係 1991 年先加冷。
而講將軍澳區，93K 應該仲比 98A 長。
1990 好似只得 2 和 68x 係冷熱混合 64K 1990年也是冷熱混合 LRT1122 發表於 2017-10-21 22:34
S3BL433, S3BL434後來轉去掛62X? 之後再轉去沙廠?
FU6970、FU8336掛完62X，之後同沙廠的FU9273、FV5004(唔知有冇掛過87A)對調
頁:
[1]
2