原帖由 ricky619 於 2006-6-11 01:46 發表
九巴的「經: xxxx」印象中自推出以來從來沒有
一個取消的, 相信投訴都沒有結果
唔駛取消,需要做既係將佢變做多一個分頁
就好足夠.....
人地整分頁就係想數字大d,九巴做分頁就做
到數字仲細左:@:@:@
原帖由 shtsang 於 2006-6-11 02:27 發表
唔駛取消,需要做既係將佢變做多一個分頁
就好足夠.....
人地整分頁就係想數字大d,九巴做分頁就做
到數字仲細左:@:@:@
ai...只怪九巴抄d唔抄d
原帖由 shtsang 於 2006-6-11 01:22 發表
好彩冇,不過101(九龍),116(九龍)
3B,3C同3D就:@:@:@:@
116 還 好 ... 至 少 K 廠 開 始 學 識 拉 翻 高 隻 字 作 補 償
原帖由 ricky619 於 2006-6-11 01:04 發表
個人覺得往順利時轉頁經聯合醫院尚算不錯,
但往樂華時仍轉頁經聯合醫院簡直是離譜, 因為
除了順利區數個站外, 由協和街至牛頭角道的
所有乘客看見的"經聯合醫院"均是誤導, 尤其是
在裕民坊, 往聯合 ...
唔 縮 應 該 放 唔 落 塊 轉 頁
可 能 係 轉 左 細 D 既 大 字
原帖由 kp3011 於 2006-6-11 13:59 發表
116 還 好 ... 至 少 K 廠 開 始 學 識 拉 翻 高 隻 字 作 補 償
我唔覺得咁樣係叫做一個合理既解決方法囉....
好似603咁,咪又係睇得唔清楚.
或者學九鐵 506 咁
轉途經牌先縮細個路線編號
原帖由 limited 於 2006-6-11 17:05 發表
或者學九鐵 506 咁
轉途經牌先縮細個路線編號
呢個都係好建議,不過九巴咁既德性又點會學d咁有用既野啦.....
連整多頁分頁都咁懶既,點會設計多一種size既數字啦...
原帖由 kp3011 於 2006-6-11 14:02 發表
唔 縮 應 該 放 唔 落 塊 轉 頁
可 能 係 轉 左 細 D 既 大 字
的確是細左小小: (今日路經劣作)
http://www.tintinphoto.com/tintinphoto/imgFiles/personal/793916qCLoZ.jpg
原帖由 kp3011 於 2006-6-10 17:53 發表
附 上 已 經 今 年 改 動 過 電 牌 資 料 的 K 廠 線 ( 或 K 廠 有 派 車 之 聯 營 線 ) 名 單 ( 不 計 單 改 新 A 的 路 線 )
641 ( 待 查 )
641中環方向轉頁
經：灣仔、金鐘
641數字字樣加粗了
應該係地點字樣壓縮了
與98A牛頭角牌原理相同
另外，見到1A尖碼牌
尖沙咀碼頭字樣放大了
但仍是幼字體
16也加了轉頁
往旺角柏景灣方向
經:奧運站
往藍田廣田村方向
經:觀塘
24轉頁有待查證。
[ 本帖最後由 on11358 於 2006-6-14 22:34 編輯 ]