wawawa
發表於 2017-10-31 11:47
053h4
發表於 2017-10-31 13:04
JC1464
發表於 2017-10-31 13:51
根本個指引就好有問題,但唔出單大嘢(關唔關事都好),社會同政府先會去關注。
wawawa
發表於 2017-10-31 14:04
053h4
發表於 2017-10-31 14:08
bustop072
發表於 2017-10-31 19:16
政府不嬲做個樣出黎就當做咗野,跟著唔檢討當中既真實情況。拎改指引黎扮做過下野
053h4
發表於 2017-10-31 20:31
brianlhm
發表於 2017-10-31 21:32
HR1377 發表於 2017-10-31 09:54
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1036716&highlight=S01015
睇返車長當 ...
人地係講做埋NA12收6半
況且佢個日係第一轉,點會揸左13個鐘車呢
1620開始係meal,1725先開車
所以其實1725先開始做野
況且人地話揸13個鐘車
即係其他人講返13個鐘工
中間係有食飯休息
人地問你返幾耐工都係直接收工減返工時間
唔會再扣食飯休息時間
bustop072
發表於 2017-11-1 12:33
053h4 發表於 2017-10-31 20:31
改指引縮工時到12小時點解決唔到工時過長問題啊?
定你覺得工時過長唔係問題? ...
改指引唔係解決唔到問題,重點係點樣令巴士公司跟指引做事
053h4
發表於 2017-11-1 14:01