clivetock 發表於 2017-11-6 23:20

andy1010 發表於 2017-11-6 23:09
講真, 唔少
因為唔少那打素有既科, 北區冇, 相反都係
502唔係咁貴根本有得做

但係就算因為專科嘅問題要跨區就醫(eg 大埔病人因為那打素冇嗰科要去北區醫院,or vice versa),都應該冇乜需要由一間醫院直接去另一間醫院㗎?

tszhinchan3 發表於 2017-11-7 11:15

建制派擺明因為永續89D入黃泥頭失敗就玩野

EX-TL 發表於 2017-11-7 12:01

復康巴士今年增設的三條路線, 比較貼近近年社會對醫院巴士路線的要求:
1. 東區醫院 - 柴灣 小西灣
2. 伊利沙伯 廣華 聖德肋撒 佛教醫院 - 慈雲山 樂富 九龍城 土瓜灣 何文田
3. 聯合醫院 觀塘社區健康中心 容鳳書紀念中心 - 觀塘 藍田 油塘 秀茂坪

議員們訴求無非為接駁鄰區的醫院, 即係沙田-那打素 北區, 大埔-威爾斯 北區, 粉嶺 上水-威爾斯 那打素.

如果呢三條線由復康巴士營運, 我相信收費上可以依循一般巴士路線, 成效就會更顯著, 受惠者會樂於採用.

kitarolo 發表於 2017-11-7 12:22

復康巴士被指
輪候達一年之久

復康巴供不應求 去年7000電召落空

而且上列例子相對里數
較短,新界至今人口仍相對
分散,北區/那打素/威爾斯
共用一線,如果復康巴士仍
有資源開的話,還是會比19座
小巴或30分鐘一班嘅73A好。



EX-TL 發表於 2017-11-7 12:33

kitarolo 發表於 2017-11-7 12:22
復康巴士被指
輪候達一年之久



上文提到的復康巴士為恆常巴士路線, 電召的服務為需要事前半年至一年預約, 所以不能同日而語.
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