九巴棄CS攻Pop Up Store,可會奏效!?
九巴近年在marketing上可謂創意不斷,由紅巴宣傳到新地商場搞pop up store盡見其誠意; 但突然決定執哂所有顧客服務中心, 用意何在?
佢地座落既地點,基本上係正市中心,每逢新巴士模型開售,人龍總是掛得好長
就算係平日日子,仍然有人會前去買精品模型,各間營業額應該差不多
但九巴寧靜轉哂做貨倉唔營業,單靠唔同區域既限定pop up store活動
去售賣其貨品,難道好賺過放係CS賣?租還是要交(可能平D),但就好唔方便
試問有幾多非個幾區既一家大細會特登過去睇展覽/買野?
CS感覺真係唔多人幫襯。巴膠客放商場定CS一樣會黎，但商場就吸到更多街客。 前日行過沙田CS仲有開呀 CS的作用又唔只係賣巴模既
提供顧客服務 答客查詢都係功能
不如咁講
間CS擺係度又唔開
對形象有正面幫助定負面影響...
本帖最後由 ATR83 於 2017-11-6 15:46 編輯
嗯,雖然現今科技發達,好多人識用智能手機但仲有一部分人習慣打電話/去CS問路線情況
CS仍有佢既存在價值,同埋唔營業,街外人印象都唔會好
其實兩回事. Pop-up store 係主要sell sourvenir/model, 同佢現時0既服務無大關連, 極其量係改善企業形象, 但無實質cs公用
多個渠道賺錢就真.
同埋你留意返個pop-up store唔係用九巴個名做的.
ky927 發表於 2017-11-6 15:40
其實兩回事. Pop-up store 係主要sell sourvenir/model, 同佢現時0既服務無大關連, 極其量係改善企業形象,...
咁就更加奇怪,個名好似叫"Design 1933"
維持番各有各做有咩問題?(名義上兩間公司,未入係入九巴數)
cut CS好明顯係想慳返啲全職員工開支啦 有次我經過荃灣CS,咁岩係客戶服務部主管睇場
佢話係替工,因為唔夠人,顯示流失率好高
可能就係咁,九巴一不做兩不休,順手cut走哂d人
本帖最後由 ky927 於 2017-11-6 20:19 編輯
ATR83 發表於 2017-11-6 15:49
咁就更加奇怪,個名好似叫"Design 1933"
維持番各有各做有咩問題?(名義上兩間公司,未入係入九巴數)
...
邊個話一定要入九巴數。人地開得一個新排頭唔一定要載通/九巴係母公司。
但比較易理解係用巴士元素出精品。算做周邊產品咁囉。
即係類似啲球隊自己會做球衣/毛巾之類副產品。
其實開左 Cafe1933，Shop 1933 等等，人地開咩個動機真係唔係親口同你講都唔會知。 但係咪用呢啲去取代CS，就都幾可以明確地講話唔係，因為佢活動都無CS功能。
頂多你當九巴開多個類似80M功能嘅shop，但係錢係入自己袋（重申：唔代表入九巴）
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