[Barnsley, UK] 捷達特快新戰場
本帖最後由 JH_LE4612 於 2017-11-11 10:44 編輯好嘅，首先我認標題唔算起得好好，因為新戰場並唔係位於 Barnsley，但係堆相都係以 Barnsley為主。
先介紹一下Barnsley，為South Yorkshire嘅一個鎮，位於Leeds同埋Sheffield中間。佢冇乜旅遊景點，冇大學冇打卡位，係一個典型嘅英國中型鎮。而且個人對 South Yorkshire嘅睇法都係，有啲窮...至於如果大家有去過 Sheffield, Rotherham, Worksop等地方，應該都見識過當地嘅主要巴士公司 Stagecoach Yorkshire。2005年之前則由 Yorkshire Traction營運，陣間再講。
至於如果大家有留意開我嘅文嘅話，都應該估到我係住喺 Leeds一帶嘅。呢個大城市主要由 First West Yorkshire撐起，另外有 Arriva Yorkshire做南邊同東面嘅村仔， Transdev (Keighley/Harrogate/York/Coastliner) 亦有負責 Leeds前往以上比較偏遠地方嘅服務，熟呢頭嘅更加應該會聽過 Yorkshire Tiger, TLC Travel, SquarePeg等嘅細公司。冇錯，因為 Stagecoach嘅營運範圍離 Leeds遠 (Barnsley, Hull, Doncaster)，所以基本上打唔到入 Leeds，因為要同鐵路鬥快係難嘅。不過，到訪過Leeds 嘅朋友都知道，Stagecoach總算滲到幾班車嚟嘅。
Leeds Coach Station入面泊左架唔係 coach嘅物體。
X62線，好遠水路由東部海邊 Hull開過嚟，經 North Ferriby, Brough, 飛飛M62公路到Goole, Eggbrough, 再飛公路到 Junction 32 Outlet，最後衝入 Leeds。唔睇地圖，似唔似 RPP條 18X？如此長途嘅線，Weekday對開三班，星期六日分別有四對同兩對。縱使多流水客，但係跑開公路，正常派車為兩架旅遊巴，連巴士站都係泊 coach station一面。正當我愁緊唔值得遊河嘅時候，十月起佢開翻雙層，今次落去睇仲要用架新MMC。Simplibus 為 Stagecoach Hull嘅品牌。
至於點解我落巴士站呢...睇睇標題都應該估到，主角未到我地影下車先。因為想留翻啲離題相慢慢出，就只比啲精選各位先。
Transdev旗下 VAMOOZ品牌巴士。VAMOOZ本為接學校生意嘅校巴，Transdev CEO Alex Hornby有感堆校巴一到放假就浪費，所以就推出 Bus Pooling服務。假設我想由 Harrogate出發去 Sheffield玩一日，就用app開一個新 trip，而隨住更加多人決定加入呢個旅程，車費亦會有所下降，是為泥鯭巴。巴士曾於五月曼城大爆炸後義載群眾前往籌款音樂會。因應巴士極有可能（因為巴迷緣故）要跑公路，總唔可以用校巴本來堆President B7TL/Olympian，所以就順便改埋堆威殼B7做校巴。
Leeds機場巴757，由Arriva 旗下 Yorskshire Tiger 嘅 品牌 Flying Tiger 營運，常用Optare Versa，據聞將被換落 Huddersfield一帶。
曾經遍佈Leeds嘅 B9，數量已經慢慢下跌。
X84線經 A660 北行，前往 Otley, Ilkley, Skipton一帶山區，X85線為經 Pool in Wharfedale嘅新變體，開左一個月都冇。MMC就係上年新換入嘅，取代有專屬塗裝嘅B9。
呢架VDL SB200嘅藝術巴士，為一名小學男生嘅冠軍設計，Arriva 為提高形象，於是舉行車身設計比賽，此車固定行走 410/411線前往 Chequerfield。
前往York嘅 CityZap巴士呢日唔係幾夠用，搵架後備嚟頂。CityZap路線詳情見此，同 Coastliner提供日間十五分鐘嘅聯合班次前往 York。
DAF DB250配 East Lancs Lowlander車身，十五歲嘅佢仍然未睇慣，但可能就退。
好，主角到。
又一堆長篇大論，大家可以攞定地圖出嚟畫線。故事有幾個版本，不過都大約指出 Stagecoach車隊多出左一啲 Plaxton Elite車身嘅 Volvo B9R（後記，本來堆車要上 Scotland嘅，但因為計劃有變，過少左三架），與其曬太陽，不如攞出嚟，賺得一鎊得一鎊，就間接生左條 X10出嚟。X10由Barnsley出發，經北面 Mapplewell, Darton, Kexborough之後上M1直衝入Leeds，開一個鐘一班，主打唔想搭巴士轉火車或者想慳錢嘅客。開辦第一個星期免費，結果吸引到嘅客量令車廠要改派雙層，正正就係我呢日嘅目標。Leeds Coach Station入站梯好難影，尤其咁偷位法，成條對面線用哂。
因為入口真係好鬼窄，所以大家都慢慢入，反而未見過咩意外。
加上一入去即刻有棵樹頂住，想快都唔得，仲要係雙層。
同旅巴相映成趣。冇耐就上車起程，可惜M1段鎖死左57 MPH，南行主要為落斜嘅路況下比較不爽。
除Barnsley以外嘅地區都係如此嘅低密度住宅區。
新出牌嘅MMC，行走1號線 Barnsley - Mapplewell - Staincross。
未影到 coach內籠之前，同大家睇下MMC內籠先。
上層尾部有對頭位設計。
大家都有 USB插。
站頭嘅文宣，辛苦大家條頸。抖抖先，下個post繼續探索 Barnsley。
本帖最後由 JH_LE4612 於 2017-11-11 10:39 編輯
X10 日中班次一個鐘一班，編定用兩架車，而行車時間預52分鐘。
X65線來往 Sheffield 嘅大商場Meadowhall，冇聽錯應該係條成功嘅新線。
X10 車尾，翻 Leeds去。
Sheffield-Huddersfield via Barnsley and Penistone，係 Pacer嘅集中線。
Yorkshire Traction 復古塗裝。YT 為 South Yorkshire一間大型巴士公司，2005年被 Stagecoach收購。為紀念，就喺呢架B7TL上塗裝。巴士車身為 East Lancs Myllenium Vyking。同樣配搭嘅巴士，Stagecoach Yorkshire只有兩架。
Stagecoach 愛嘅 ADL，E200全國都係主力。
進化左都係咁話。
Watersons為一間本地細公司。白色車身的確較難清潔。
又一架復古。今次車身為 East Lancs Omnidekka。
影極都爛牌嘅 Optare Solo M880。
故事教訓我，揸DC唔好太勉強，冇幸福，不過睇到就算。
Watersons again...
皇牌線當然優先用新車。
迷你撻。
未死嘅另一間 YT - Yorkshire Tiger，為 Arriva旗下細公司。
Route Branding同派車又冇衝突嘅
East Yorkshire Motor Service EYMS 係 Hull嘅巴士公司...不過條線冇去度咁遠。呢架 dart都賣左比 Watersons，而新主人都懶得重新油白架車，我仲以為係第三架復古。
唔復古嘅都有...
新出牌旅巴，準備前往倫敦。
Stagecoach 套票，識玩係好平嘅。
Yorkshire Tiger 配 Hearts Radio 塗裝。
睇下錶，見第二架X10就到，就轉位等架掛牌旅巴到。
見到佢，乜字母都出哂嚟。
嚟到呢度，相機就冇乜電...帶大家行下啲英國鎮仔。鎮仔唔會係大家旅行會去嘅地方，但係好多時移民退休都係住呢啲。
Typical Shopping Arcades
Barnsley Market位於 Barnsley Interchange隔離。Interchange包含巴總同火車站。
每個大規模啲嘅鎮，都會有一個商場。
同埋一棟靚樓，通常都係 Town Hall/City Council之類，呢個係 Barnsley Town Hall。
要講比較出名嘅，可能就只有呢個，北部比較繁忙嘅 Level Crossing。Barnsley平均一個鐘四班車，每次落閘通常都可以兩三分鐘內通哂兩個方向。
留意右面白色 Control Room。
Level Crossing人車兩用。
Crossing以北就係火車站，向北去Penistone, Huddersfield, Wakefield, Leeds，向南 Meadowhall, Sheffield。
夜已深，搭尾班翻歸。
Barnsley Bus Station 有24個站位，X10泊20號。
Barnsley之旅就此完結，唯一遺憾係冇影到 coach，就第二日落去補飛。
掛牌 53714-53716 (YN60 ACJ/O/U)，兩軸旅巴要喺泊街情況嚴重嘅 Kexborough一帶行走，相信幾考師傅手勢。三軸？免了。
亦可惜影唔到內籠，不過據知同普通 National Express 嘅Plaxton Elite車身 B9R分別唔大，不過加左 Wi-Fi同 USB插。
火車來回八鎊九，37分鐘，對比巴士七鎊，52分鐘但一程過，免費期過後嘅客量幾令人期待，不過 Leeds 總算又多左一間巴士公司。
原來STGAECOACH新車都用E皮位
都唔知有咩咁好
呢排天寒地凍
上車都係坐絲絨舒服....
師兄用邊張飛咁樣遊?!
搭呢種凳飛 57mph 算唔算拋？
舊年暑假係 Norfolk 個邊搭 X1 個堆三年車齡豪華位 E400MMC 好似都係鎖呢個數
(落斜碌到 62 鬆 d 都重得)
但去到呢種速度時已經拋到好似 ADS 行 64K 咁坐都坐唔定
同以前用 B9 行 (只係 practico 頭枕毛毛凳) 差天共地
見到全部Stagecoach嘅車車頭都有貼Poppy，想問係咪因為Remembrance Day所以貼？之後係咪會除返？其他公司有冇呢個做法？
行x10架旅巴令我諗起架剛就嚟退役嘅neoplan centroliner，行高速嗰陣一樣咁舒適！！ 廖文丞 發表於 2017-11-14 18:30
行x10架旅巴令我諗起架剛就嚟退役嘅neoplan centroliner，行高速嗰陣一樣咁舒適！！ ...
B9R避震固然無得輸(雖則個人認為早年的客車版B10M更佳)，至少比K340好。
ksmbh 發表於 2017-11-13 06:20
原來STGAECOACH新車都用E皮位
都唔知有咩咁好
呢排天寒地凍
坐導航位的確有啲寒。第一個禮拜免費當然上翻X10。
搭呢種凳飛 57mph 算唔算拋？唔算喎，可能因為M1始終鋪得靚啲，同埋全程均速，冇錯上斜平路落斜全部57 mph，開心下又傷心下咁，所以尚算平穩。
見到全部Stagecoach嘅車車頭都有貼Poppy，想問係咪因為Remembrance Day所以貼？之後係咪會除返？其他公司有冇呢個做法？當然，呢啲野幾重要都好，並唔需要紀念成年。留意下喺 Leeds 影嘅相，First Bus係有細花貼紙嘅。比多幾幅你睇：
Transdev就鐘意直接喺 The Royal British Legion度買大花。
Arriva就 prefer搵幾架做代表，其他巴士都唔會有花。攝於曼城。
或如鄰帖一樣做法亦可。
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