試搭慈旺19座
同搭普通石仔長陣無乜分別
起步都係無乜力(以咁新車計起步高少少離合器已經成長震,要踩番低)
D椅唔係3點安全帶同高度都合理得多.
避震係一向豐田的舒服.
個人意見: 跟本唔應該出石仔版
石油氣車無15年大限，所以點都有車主繼續買 淨係換左個殼, 個底都冇變, 自然都係舊款表現 hokachung 發表於 2017-11-13 00:36
石油氣車無15年大限，所以點都有車主繼續買
部車唔限15年，但個機器行15年都想死咁....部車幾靚都無用，又賣唔到出口....
石仔黎D車撞著2波起步果D高手就咩都死....正式1波起步都震
DGCNYO 發表於 2017-11-16 14:34
部車唔限15年，但個機器行15年都想死咁....部車幾靚都無用，又賣唔到出口....
石仔黎D車撞著2波起步果D ...車廂多左咁多飾件..唔怪得話重唔少...
話又得說回來...
馬生唔會理部車點既...總之過到驗車, 理佢廿年跑左過百萬公里..
出唔到口? 睇班南亞既者...
hkbw 發表於 2017-11-17 08:01
車廂多左咁多飾件..唔怪得話重唔少...
話又得說回來...
其實馬生已經轉曬買柴油車，反而用開柴油長陣嘅進智就轉買石油氣車
hokachung 發表於 2017-11-18 01:32
其實馬生已經轉曬買柴油車，反而用開柴油長陣嘅進智就轉買石油氣車
喺102站頭聽聞馬生會換啲新COASTER石仔嚟
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