條巴士專線，直情要延到過左深井交匯處啦
意思指
果d—個人開住一架車既野，唔該深井上深井交匯處就一定要上汀九橋唔可以切出屯門公路去荃灣，其實條下路直咁多，又無乜車，無必要咁同人爭路行
唔系既麻煩你行下路出去荃灣先算
邊有咁劃線架
深井上來d車可以霸住一條行車線，直上汀九，唔比屯門出來既車切入去
重惡到連淨番唯一既一條屯門上汀九既行車線，都要讓埋比深井果堆友切出來再切去行屯門公路出荃灣
但系呢，成條下路系無乜車行既
點可以咁樣資源分配架？屯門人多定深井果幾棟樓多？
應該反而調轉，深井上來既車慢線只可上汀九橋，
屯門出來既可切入該條線
而早上巴士專線由於建議實施延至過左深井交匯
深井上屯門快線(既屯門出來既慢線)為巴士專線
過左rush hour可以比你用切出屯公往荃灣，rush hour留番比巴士用，要出荃灣或去荃灣路早繁麻煩行下路
一個深井交匯處，朝早可以搞到屯門公路攤左
夜晚重西利，屯元天加北區都可以死曬
3asv@59x 發表於 2017-11-19 18:31
條巴士專線，直情要延到過左深井交匯處啦
意思指
夜晚冇巴士專線緊死, 往屯門方向剩係深井交匯處隊上去已經死哂! 另外, 德士古道個位又會令荃灣路死哂! 根本原因就係D載緊幾個人既細車太多
本帖最後由 avianwind 於 2017-11-20 07:06 編輯
dogdog002 發表於 2017-11-19 16:08
點解唔索性放幾部Cam影著
而家有晒4KCam又咩
香港一向都落後幾拍啦
各電視台xx早晨交通消息既運署cam都仲係4:3年代
;P
上網查bus lane camera或者bus gate
例子多的是
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