九巴都幾落力推出呢個小恩小惠計劃。
不過城隧現在做不到前後門上車，計算time cost有機得不償失
ricky 發表於 2017-12-2 15:53
九巴都幾落力推出呢個小恩小惠計劃。
唔落力出這些計劃唔得﹐因為係迫住做。:L
http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201711242606.html
是次乘客回饋計劃是按照有關協議而作出。根據協議，回報率若超過按其固定資產平均淨值計算的指定觸發回報率，其高於指定觸發回報率的50%將會與乘客分享，以紓緩日後車費加價壓力，及向乘客提供巴士車費優惠。該指定觸發回報率目前為每年9.7%。今年五至六月，九巴亦按照有關協議推出九五折票價優惠。
kei_hk 發表於 2017-12-2 21:57
唔落力出這些計劃唔得﹐因為係迫住做。
http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201711242606. ...
其實應該每日只要每搭兩程九巴，就應有八折優惠
ricky 發表於 2017-12-2 22:10
其實應該每日只要每搭兩程九巴，就應有八折優惠
最好就係每程車都直接減(寧可折扣少一點)﹐點都好過要2程車。:L
kei_hk 發表於 2017-12-2 22:12
最好就係每程車都直接減(寧可折扣少一點)﹐點都好過要2程車。
係，我寧願佢每程九至九五折:L
因為好多時來回可搭唔同車，尤其係去一啲多線選擇的地方。
ricky 發表於 2017-12-2 15:53
九巴都幾落力推出呢個小恩小惠計劃。
如果錢派不完要延長優惠期，成本可能更高。
kei_hk 發表於 2017-12-2 22:12
最好就係每程車都直接減(寧可折扣少一點)﹐點都好過要2程車。
咁喺公司角度要迫你兩程都搭佢，搶市場佔有嘛。 如果程程有折，肯定有大堆一人程港鐵一程巴士。 俾優惠之餘都想額外賺番啲
lsc04d11 發表於 2017-12-2 22:19
咁喺公司角度要迫你兩程都搭佢，搶市場佔有嘛。 如果程程有折，肯定有大堆一人程港鐵一程巴士。 俾優惠之 ...
真係返工放工唔同車(MTR & 九巴)﹐都唔會引到他們2程都坐巴士的﹐事關總有原因令他們這樣坐車的。
但係﹐上面都有人講了﹐同一個路程有多條路線﹐乘客就唔可以見車就上﹐要跟番第一程的路線去回程﹐除非放棄回程折扣:Q
例子 : 早上39M 落山去荃灣市區﹐晚上就一定要坐番39M上出。39A﹐30...... 想慳錢的話就唔需要想啦。
假如..... 假如你的行程係倒轉﹐先上山坐了30X﹐回程落山返荃灣市中心就....;P
kitarolo 發表於 2017-12-2 10:14
小巴司機好多時有兩蚊客搭短途
分段,都唔會調低八仔收費,仲會同
乘客講「你係唔係都兩蚊㗎啦……」
小巴無論紅綠色
都有好多係公司同司機拆數
多勞多得, 咁要賺多d 緊係搵2蚊客落手啦 :lol
有d 司機甚至自己買長者卡拍
之前有人太過大貪比人捉到
其實小小地一轉拍多一兩客應該唔會比人捉到