Kaix 發表於 2017-12-3 23:57

哈大高鐵日均客量突破25萬

本帖最後由 Kaix 於 2017-12-3 23:57 編輯

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中國東北部2012年通車的高寒系高鐵由哈爾濱至大連,
2017年日均客量已上升至26.6萬人

哈大高鐵通車初期,夏天以時速300公里等級運行,
冬天則因嚴寒豪雪,降速至200公里等級運行。
其後發展出一套應付嚴寒冰雪天氣的安全管理系統,
從2015年12月1日起全年以時速300公里等級運行。

哈大高鐵開通運營5週年


廖文丞 發表於 2017-12-4 22:31

遲啲連西藏都有埋高鐵咁都算唔奇咁話??

Kaix 發表於 2017-12-4 23:10

廖文丞 發表於 2017-12-4 22:31
遲啲連西藏都有埋高鐵咁都算唔奇咁話??

西藏人口稀少,點可以同人口密集的中國東北比??

bam1a 發表於 2017-12-7 15:58

Kaix 發表於 2017-12-4 23:10
西藏人口稀少,點可以同人口密集的中國東北比??

雖然稀少,但西藏個鐵路依賴度好幾高下
但更大問題其實係高原適唔適合高鐵運行,無論基建定列車都好
不過未來感覺都係會電氣化先多過高速化,畢竟要高速化嘅話,就首先要解決鐵路能唔能夠容許200km/h以上速度限制,尤其D凍土天橋承唔承受到咁嘅速度
無嘅話,不如繼續用返機車運行,即使電氣化
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