本帖最後由 kitarolo 於 2017-12-4 19:29 編輯
hihihi 發表於 2017-12-4 18:36
(純估)可能係為275R延長烏蛟騰/鹿頸做準備
如果係我估嘅似51多啲
有棟牌嘅路嚟計又有九巴
行得返荃錦公路,現時AAU
以許可證嘅方式行走,10米
以下嘅車就可以續少一張證。
仲有,當年TurboM
都唔係服務於荃錦
公路至退役為止,將
AAU換返出嚟行啲無
咁大損耗嘅路線亦唔奇。
51蝕得咁勁仲買新車? 續証麻煩又花好多錢嗎？
廢青有無歐六，有的話匪枝車都有機
reason 發表於 2017-12-4 16:54
都有機會
不過我會好奇火炭/皇后山點解唔可以用返現有車隊資源
皇后山第一批屋最快都要2020年落成，應該唔關事
宜家批AAU/ASB/ASC/AVC 要去到幾時先到大限？
某大FB專頁指可能與兩條正在招標由凹頭某屋苑開出的路線有關。
其實歐六 B8L 同 E500 開始量產未…？
HR9710+KU1391 發表於 2017-12-4 20:06
51蝕得咁勁仲買新車? 續証麻煩又花好多錢嗎？
如果唔係會好似M仔咁早退
10米以下既單層低地台巴士？澳門已經行緊，不過係國產
唔通買定車投蓮塘口岸線? (行高速+行李架)