JX9097 發表於 2017-12-14 11:55
最近似乎只有嘉亨灣
北碼本身線多, 有坑都可能拎嚟放食飯車
如果116 縮去北碼, 咁就梗係英皇道左轉電照街啦
將10號條坑俾116, 10仔單排擺總站入口o既85+落客站
或者都夠位o既
JX9097 發表於 2017-12-14 11:55
最近似乎只有嘉亨灣
北碼本身線多, 有坑都可能拎嚟放食飯車
附近好似得嘉亨灣/北碼總站叫大D，其他都好細
我好想知道百福道又冇人嘈既？
諗諗下，私家車=自私車？
名正言順縮去北角碼頭, 即係要減價啦, 巴士公司點會濟!
可以將116分拆成116/A/B，一條去鰂魚涌，一條去北碼，一條去太古城，橫掂116客艙不是北角
neoplan720p 發表於 2017-12-14 13:34
九巴就醒目啦。
而家開始穩定地有銅記同北角短棍，再加埋部分車私去嘉亨灣泊車。
而家新巴都有 116 係北碼轉出黎中載返慈中
見過幾次
andrewyl 發表於 2017-12-14 10:56
了 期 成 日 係 度 嘈 嘈 閉 ,
一 係 就 縮 去 北 角 碼 頭 (個 度 大 把 位) 再 加 免 費 轉 乘 補 償 ...
定係改去康怡廣場（東行站）做尾站，之後就吉車經太安樓圈去而家東區西隧放工車個度停，夠鐘就去康怡廣場（西行站）上客？
嘉亨灣有半個站長期空置，用來泊過境巴，而那些過境巴十居其九都沒有進入嘉亨灣站的禁區證。
將鰂魚涌社區綜合大樓地下近銀杏餐廳改建總站 / 劃幾個巴士泊位係銀杏餐廳外
反正有位u-turn
da81 發表於 2017-12-14 13:01
拉入柴小，一出總站即上東廊，鰂魚涌落橋返回原線，利申：FF
補埋$5.7雙向分段，82X夠鐘上路。:lol