其實應該開790, 經將軍澳隧道，觀塘道，龍翔道，呈祥道，葵涌道，荃灣道前往荃灣西站。
吳宗錡 發表於 2017-12-21 11:13
其實應該開790, 經將軍澳隧道，觀塘道，龍翔道，呈祥道，葵涌道，荃灣道前往荃灣西站。 ...
咁同爭取290行觀塘有咩分別?
新巴先唔做，796b已夠仆，莫講佢未必有權開新線
li1872903 發表於 2017-12-15 21:26
行觀繞落新蒲崗入返龍翔道咪得
得，但要經啟新道隧道，可能仲嘥時間。
ML3941 發表於 2017-12-15 22:15
搭過幾次290B 其實會有人由工業村上車，搭到去康盛翠林寶達彩雲落車
老九就係吸呢D 目標嗎
不想你用298E 來轉, 咁樣收得太平了
好像一大斷纜/ 有人見到吉的290B 的時候, 佢就有用了
情況=43P 一樣, 不少人在一城落車 , 咁一城上車番荃灣的人就賺左了
吳宗錡 發表於 2017-12-21 11:13
其實應該開790, 經將軍澳隧道，觀塘道，龍翔道，呈祥道，葵涌道，荃灣道前往荃灣西站。 ...
可唔可以唔好再特登搵舊文上嚟講廢話？
ricky 發表於 2017-12-21 11:27
得，但要經啟新道隧道，可能仲嘥時間。
東九下繁幾大塞車源頭：
1. 龍翔道西行：彩虹邨巴士站、黃大仙中心巴士站、上斜位
2. 大老山隧道：車龍拉出觀繞megabox、彩虹交匯處齊齊塞
行觀塘繞道避到彩虹交匯處都避唔到入大老山隧道條車龍，有時九龍城都塞到出去景泰街口...
10598C 發表於 2017-12-21 12:36
可唔可以唔好再特登搵舊文上嚟講廢話？
呢次算係咁喇，冇挖2010年的殭屍出嚟
以下繁落山計，益下科大好過諗點掘290客
lsc04d11 發表於 2017-12-21 11:19
咁同爭取290行觀塘有咩分別?
新巴先唔做，796b已夠仆，莫講佢未必有權開新線
...
因為290做將北+山上
790做將南+觀塘